2月16日，「2023第七屆世界無人機大會暨第八屆深圳國際無人機展覽會」組委會宣布，主題為「智繪天路、共贏未來」的「2023第七屆世界無人機大會暨第八屆深圳國際無人機展覽會」將於6月2-4日在無人機之都深圳舉行。
會上，世界無人機大會主席、歐洲科學(xué)院院士、深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會秘書長陳國華，中國信息協(xié)會副會長李紅，中國科學(xué)院無人機應(yīng)用與管控研究中心秘書長譚翔及中國民用機場協(xié)會副秘書長宿繼承分別致辭，歐洲科學(xué)院院士、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)國家精準農(nóng)業(yè)航空施藥技術(shù)國際聯(lián)合研究中心主任和首席科學(xué)家蘭玉彬教授視頻致辭。
據(jù)大會秘書長楊鵬介紹，預(yù)計將有80多個國家和地區(qū)的近萬名行業(yè)專家、學(xué)者、企業(yè)家參會，大會圍繞無人機前沿技術(shù)、城市空中交通、物流應(yīng)急無人機、安全管理、教育培訓(xùn)、人工智能機械人、載人無人駕駛航空器、低空飛行汽車、低速無人車、水域無人系統(tǒng)等主題，設(shè)置30多場專題論壇。四百多位在各自領(lǐng)域享有盛譽的學(xué)者及無人系統(tǒng)知名專家、企業(yè)家齊聚深圳，通過主題報告、主旨演講或圓桌會議分享等形式，共同探討無人系統(tǒng)的智能化應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)落地和未來發(fā)展趨勢。
世界無人機大會秘書長楊鵬。照片由深圳市無人機行業(yè)協(xié)會提供
與此同時，本屆無人機展會2.0萬平方米的展覽面積、三百多家中外無人機企業(yè)的3000多架（臺）無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇（船）、熱氣球、無人傘翼機、撲翼式微型無人機、無人車、智慧機械人、水下潛行器以及上下游配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品悉數(shù)精彩亮相。大會連續(xù)三天通過「主題大會、產(chǎn)品展示、國際比賽」等活動，全方位、多維度地凸顯國際化、專業(yè)化和市場化三大亮點。
大會主席楊金才介紹，2021年，國務(wù)院在《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中首次提出發(fā)展低空經(jīng)濟，湖南、江西、安徽、四川及海南五省相繼開展試點，城市空中交通（UAM）、先進空中交通（AAM）、電動垂直起降航空器（EVTOL）等新的應(yīng)用場景不斷湧現(xiàn)，無人駕駛航空器與各類產(chǎn)業(yè)的融合加快推進。
深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才。照片由深圳市無人機行業(yè)協(xié)會提供
統(tǒng)計顯示，截至2022年底，全國無人機運營企業(yè)1.3萬家，年產(chǎn)值達到1070億元，註冊無人機83.2萬架，無人機數(shù)量比2020年增長60.9%，無人機實時飛行約3.86億架次，飛行時長約1668.9萬小時。其中，深圳市無人機企業(yè)1300多家，產(chǎn)值750億元。順豐、美團、京東持續(xù)在物流配送、城市空中交通領(lǐng)域發(fā)力，大疆創(chuàng)新在消費級無人機領(lǐng)域處於全球引領(lǐng)地位，廣州億航研製的載人無人機已成功在中國、阿聯(lián)酋、美國、加拿大、日本等十幾個國家取得飛行許可。
無人機已經(jīng)成為低空經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。大力促進低空經(jīng)濟發(fā)展，不僅有利於拓展市場空間，更是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。低空經(jīng)濟既承續(xù)了傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無人機為支撐的新型低空生產(chǎn)服務(wù)方式，依賴信息化、數(shù)碼化管理技術(shù)賦能，形成了一種容納並推動多領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展的極具活力和創(chuàng)造力的綜合經(jīng)濟形態(tài)。
目前，民用無人機在農(nóng)林植保、電力巡檢、應(yīng)急救援、物流運輸、森林環(huán)保、防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)氣象、城市規(guī)劃管理等多行業(yè)應(yīng)用，成長空間巨大。要實現(xiàn)低空經(jīng)濟更好地發(fā)展，低空開放是必然趨勢。建設(shè)城市低空天路網(wǎng)，支撐無人機應(yīng)用規(guī)?；?、商業(yè)化發(fā)展，以無人機為代表的低空經(jīng)濟也被期待成為拉動社會經(jīng)濟增長的新引擎。
此外，無人機物流模式日趨成熟，目前已在20餘個省市開展業(yè)務(wù)。本次大會設(shè)立無人機物流運輸創(chuàng)新應(yīng)用論壇，邀請豐翼、美團、京東、中通、迅蟻等知名企業(yè)負責(zé)人就無人機在物流配送應(yīng)用同臺論劍。《「十四五」航空物流發(fā)展專項規(guī)劃》提出，將無人機物流納入快遞進村、村村通郵服務(wù)，促進快遞物流融合發(fā)展，提升專業(yè)化運輸能力。根據(jù)深圳市無人機行業(yè)協(xié)會預(yù)計，到2024年，無人機在國內(nèi)的市場規(guī)模將達1600億元，其中快遞物流方面的無人機市場規(guī)模約300億元。
在載人無人機領(lǐng)域，國內(nèi)一批eVTOL企業(yè)崛起，億航、小鵬、峰飛、沃飛、時的等十幾款eVTOL產(chǎn)品面世並試航，其應(yīng)用前景廣闊，既可以融入地面交通運輸體系，也可以在應(yīng)急救援、國防安全領(lǐng)域作出重要貢獻。一些企業(yè)的產(chǎn)品將亮相今年的深圳國際無人機展覽會，並參加國際無人駕駛航空器低空飛行表演賽。
深圳國際無人機展覽會經(jīng)過八年的積澱傳承和創(chuàng)新提升，成為我國無人機行業(yè)開展科技經(jīng)貿(mào)交流的重要活動，成為展示全球最新無人機、無人系統(tǒng)、無人車、無人船等海陸空一體化產(chǎn)品，傳播前沿技術(shù)，發(fā)布產(chǎn)業(yè)政策信息，促進國際交流合作的專業(yè)化、國際化的標誌性品牌展覽會，在國內(nèi)外產(chǎn)生了廣泛的影響。（記者 賀安安 通訊員 王澤虹）
頂圖：世界無人機大會新聞發(fā)布會。照片由深圳市無人機行業(yè)協(xié)會提供
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