2023年，山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)進(jìn)入起步之年。在沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、案例可供參考的前提下，山東如何在龐大的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、人口基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展？面對(duì)紛繁複雜的改革脈絡(luò)，我們不妨以一輛車為切入點(diǎn)，管窺萬(wàn)眾矚目的綠色低碳「山東實(shí)踐」。
2018年，山東濟(jì)南街頭出現(xiàn)了藍(lán)色塗裝的的士，是為濟(jì)南的士新能源替代的開(kāi)始。四年多以來(lái)，從之前的零星試點(diǎn)到現(xiàn)在的俯拾皆是，濟(jì)南的士演進(jìn)的過(guò)程，也見(jiàn)證了乘用車電氣化改造的歷程。電動(dòng)汽車代替燃油車，最顯著的功效在於尾氣零排放所帶來(lái)的「綠色」效益，但同時(shí)電動(dòng)汽車充電所間接引發(fā)的碳排放亦成為一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。
「綠色」的電動(dòng)車為什麼不一定「低碳」呢？以普通家用場(chǎng)景舉例：一輛1.6升排量的家用轎車，每百公里需要耗油7.5升左右，因每升燃油燃燒後將產(chǎn)生約2.4千克二氧化碳，則一百公里產(chǎn)生約18千克二氧化碳。而目前常見(jiàn)的電動(dòng)汽車每百公里約耗電17千瓦時(shí)，如果電力來(lái)源以煤電為主，則行駛一百公里會(huì)間接排放約17千克二氧化碳。
以上這道簡(jiǎn)單算術(shù)題背後的問(wèn)題，並非只有山東正在面對(duì)。同樣，電氣化改造所間接引發(fā)的隱性碳排放也不僅發(fā)生在以電動(dòng)汽車為使用端的鏈條中。
怎樣才能既綠色又低碳地用電替代化石能源？問(wèn)題的答案在電力的生產(chǎn)端，即不斷提升光電、風(fēng)電等幾近零碳排放的可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的佔(zhàn)比。
今年2月7日，山東省能源局印發(fā)《2023年全省能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中指出：到 2023 年底，電力總裝機(jī)達(dá)到 2 億千瓦左右，其中，新能源和可再生能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到 8000 萬(wàn)千瓦以上，佔(zhàn)比達(dá)到 40%以上。
2月15日，山東省能源局副局長(zhǎng)王福棟在發(fā)布會(huì)上表示，在構(gòu)建綠色低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系過(guò)程中，山東將把新能源和可再生能源放在更加突出的位置，「堅(jiān)持供消兩端集中發(fā)力，大幅增加清潔能源供給，加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐?！雇醺澖榻B，在供給端，山東將重點(diǎn)推進(jìn)海上風(fēng)電、海上光伏、膠東半島核電、魯北鹽鹼灘涂地風(fēng)光儲(chǔ)輸一體化、魯西南採(cǎi)煤沉陷區(qū)「光伏+」等「五大清潔能源基地」建設(shè)，促進(jìn)新能源基地化規(guī)?；_(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)新增電力消費(fèi)主要由清潔能源提供；同時(shí)，在消納端，全面實(shí)施新型儲(chǔ)能工程發(fā)展行動(dòng)，加快文登、濰坊、泰安二期等抽水蓄能電站建設(shè)，因地制宜、分類推進(jìn)燃機(jī)項(xiàng)目，深挖電力需求側(cè)響應(yīng)資源，著力提升電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力，促進(jìn)新能源高比例消納。
以上只是推進(jìn)綠色低碳過(guò)程中的一個(gè)場(chǎng)景，而這樣類似的亟需解決的場(chǎng)景分布在不同的行業(yè)、產(chǎn)業(yè)中，不勝枚舉。作為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換試驗(yàn)區(qū)，近年來(lái)，在綠色低碳領(lǐng)域湧現(xiàn)出越來(lái)越多「山東經(jīng)驗(yàn)」。
過(guò)去五年的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換過(guò)程中，山東通過(guò)大力整治排放端，極大改善了全省的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年，山東全省PM2.5平均濃度為36μg/m?，同比改善7.7%；優(yōu)良天數(shù)比例平均為73.2%，同比改善2.1個(gè)百分點(diǎn)；全省國(guó)控?cái)嗝鎯?yōu)良水體比例達(dá)到83.0%，優(yōu)於國(guó)家下達(dá)的年度目標(biāo)15.7個(gè)百分點(diǎn)；V類及以下水體連續(xù)兩年保持清零。
在淘汰落後產(chǎn)能的同時(shí)，山東對(duì)新建項(xiàng)目提出了嚴(yán)苛的要求。2022年4月，山東省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合山東省發(fā)展改革委印發(fā)《山東省高耗能高排放建設(shè)項(xiàng)目碳排放減量替代辦法（試行）》，要求新上「兩高」項(xiàng)目必須實(shí)行碳排放減量替代，並明確了實(shí)施範(fàn)圍、替代來(lái)源、核算方法和管理要求等內(nèi)容：山東也成為全國(guó)唯一一個(gè)出臺(tái)「兩高」項(xiàng)目碳排放減量替代辦法的省份。
通過(guò)碳排放量的減量替代倒逼「兩高」行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，山東於今年出臺(tái)的《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》與《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)2023年重點(diǎn)工作任務(wù)》，從科技攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)體系、降碳減污擴(kuò)綠等十個(gè)方面，對(duì)先行區(qū)發(fā)展進(jìn)行了詳盡規(guī)劃。
去年6月15日，「全國(guó)低碳日」主場(chǎng)活動(dòng)在山東濟(jì)南舉辦，其間，交通運(yùn)輸、餐飲住宿、外購(gòu)電力熱力、會(huì)議用品以及廢棄物處理等所有會(huì)議流程產(chǎn)生的碳排放量都被記錄在冊(cè)，並通過(guò)華電集團(tuán)山東分公司捐贈(zèng)並註銷的20噸全國(guó)碳排放配額以及山東中和碳排放服務(wù)中心有限公司捐贈(zèng)並註銷的20噸CCER，足額抵消了總量為35.67噸的二氧化碳當(dāng)量。
今年1月初，山東省生態(tài)環(huán)境廳、省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳等8部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)於推動(dòng)開(kāi)展山東省大型活動(dòng)碳中和工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求大型活動(dòng)組織方應(yīng)根據(jù)大型活動(dòng)的實(shí)際開(kāi)展情況核算溫室氣體排放量，為碳抵消提供準(zhǔn)確依據(jù)，同時(shí)通過(guò)購(gòu)買碳配額、碳信用的方式或通過(guò)新建林業(yè)、海洋項(xiàng)目產(chǎn)生碳匯量的方式抵消大型活動(dòng)實(shí)際產(chǎn)生的溫室氣體排放量，以實(shí)現(xiàn)大型活動(dòng)碳中和。
本報(bào)記者從山東省生態(tài)環(huán)境廳了解到，根據(jù)《山東省碳普惠體系建設(shè)工作方案》，碳普惠平臺(tái)將在今年年底前上線。（侯寶之）
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