交通運輸部24日召開8月份例行新聞發(fā)布會，交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華在會上透露，經(jīng)過各方共同努力，截至7月底，各主要網(wǎng)約車平臺、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺公司均已公告下調(diào)抽成比例或會員費上限。目前來看，各主要平臺公司下調(diào)幅度普遍在1到3個百分點。
會上有記者問：此前交通運輸部發(fā)布方案，7月底前，確?；就瓿山煌ㄟ\輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成或會員費上限。目前取得了怎樣的階段性成果？
韓敬華表示，交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成、會員費等事項，與從業(yè)人員切身利益密切相關。交通運輸部高度重視這項工作，在實施交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成「陽光行動」的工作基礎上，今年將推動平臺公司降低過高的抽成比例或會員費上限作為民生實事，印發(fā)專項工作方案，明確目標任務和進度安排，指導各地交通運輸主管部門督促交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)推進落實工作。
經(jīng)過各方共同努力，截至7月底，各主要網(wǎng)約車平臺、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺公司均已公告下調(diào)抽成比例或會員費上限。目前來看，各主要平臺公司下調(diào)幅度普遍在1到3個百分點。此外，各地和有關平臺公司還積極探索創(chuàng)新從業(yè)人員權益保障工作方式。比如：探索建立司機流動黨支部，發(fā)揮行業(yè)黨建引領作用，提高司機歸屬感；設立關愛司機基金，為司機提供誤工、醫(yī)療、養(yǎng)老等保障補貼；通過設立專用信箱、協(xié)商懇談會、線上線下調(diào)研等渠道，傾聽一線司機群體的意見建議，並相應調(diào)整有關經(jīng)營策略。
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