運輸及物流局局長林世雄今日（2日）在網(wǎng)誌中表示，為加快重建香港國際機場的航空聯(lián)繫，機管局一直致力與航空公司磋商，並鼓勵它們飛香港，其中推出「著陸費回扣早鳥優(yōu)惠計劃」，以財務誘因鼓勵航空公司復飛來往香港的航班。
林世雄指，為進一步擴大香港作為國際航空樞紐的航空聯(lián)繫，當局將不時檢討航空服務的需求，適時展開航權談判，以擴大空運運力，為香港國際機場的進一步發(fā)展作適當規(guī)劃，以回應市場需求。
林世雄續(xù)指，新落成的海天中轉(zhuǎn)大樓已於本周三（8月30日）開始試運行，預計今年內(nèi)正式全面啟用。今後經(jīng)港珠澳大橋前往機場轉(zhuǎn)機的過境旅客，可毋須辦理香港的出入境手續(xù)，就能經(jīng)海天中轉(zhuǎn)大樓直達機場禁區(qū)前往登機閘口，有助進一步提升機場多式聯(lián)運的服務網(wǎng)絡，拓展大灣區(qū)的客源腹地，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。
圖：運輸及物流局網(wǎng)頁
林世雄提到，目前海天中轉(zhuǎn)大樓與澳門口岸之間的接駁巴士服務已首先開通，來往珠海口岸的服務將於下一階段展開，屆時「經(jīng)珠港飛」的客運中轉(zhuǎn)服務亦將會正式開通。
林世雄說，海天中轉(zhuǎn)大樓開始營運後，旅客除了「海天」，還多了一個「地天」的選擇，有助香港國際機場進一步把服務範圍拓展至大灣區(qū)西部，為使用香港國際機場乘搭飛機的大灣區(qū)旅客提供輕鬆便捷的體驗。
另外，林世雄表示，隨著粵港澳大灣區(qū)及「一帶一路」的發(fā)展，各地人員及貨物往來頻繁，為香港國際機場以至珠三角其他機場帶來更多的機遇和額外的航空交通需求。機管局已在大灣區(qū)內(nèi)多個城市（包括珠海、江門、中山、開平及廣州共19個地點）設立候機樓，讓大灣區(qū)旅客預辦登機手續(xù)，然後乘坐客車或快船直達香港國際機場登機，過程輕鬆方便。未來幾年，機管局計劃在大灣區(qū)建立30個城市候機樓。（中通社資料圖）
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