2023碳達峰碳中和論壇暨深圳國際低碳城論壇（簡稱「論壇」）,11月26日在深圳國際低碳城會展中心啟幕。本屆論壇以「綠色引領(lǐng)，碳索未來」為主題。
本屆論壇由深圳市人民政府主辦，深圳市發(fā)展和改革委員會、深圳市生態(tài)環(huán)境局、深圳市龍崗區(qū)人民政府共同承辦。採取「1+1+8+N」模式，舉辦論壇開幕式、2023中國國際綠色低碳產(chǎn)業(yè)博覽會、8場主題會議及論壇、多場主題活動及若干場閉門會議。
廣東省常務副省長張虎在視頻致辭中表示，本次論壇是廣東加快低碳綠色發(fā)展，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分。廣東單位能耗約為全國水平的2/3，廣東省用佔全國6.7%能耗貢獻了10.7%的經(jīng)濟總量，下一步廣東省將完善政策標準體系，與國際各方開展綠色技術(shù)、裝備、標準等方面的合作。
多個平臺聯(lián)袂推出
在26日的開幕式上，推出一系列平臺?；浉郯拇鬄硡^(qū)碳足跡標識認證公共服務平臺上線。據(jù)介紹，深圳率先在大灣區(qū)開展了碳足跡認證。2022年初，國家認監(jiān)委支持深港率先開展碳足跡標識認證工作，實現(xiàn)深港聯(lián)合互認，這是中國第一個支持開展碳足跡認證工作的批文。
當日，由深圳能源集團、華為、比亞迪、南電共同發(fā)起的深圳新型儲能產(chǎn)業(yè)協(xié)會在開幕式上揭牌。
近期由中國節(jié)能協(xié)會專家評審通過的碳排放管理體系建設(shè)與評價指南（團體標準），在開幕式上推出。同時，開幕式上對深圳2023城市綠色低碳場景12個示範基地授牌。
深圳居領(lǐng)先地位
國研智庫當於發(fā)布了深圳市綠色低碳發(fā)展年度報告（2023），報告從8個方面，顯示不論是技術(shù)突破還是產(chǎn)業(yè)升級，深圳在全國都是最好的，在各方面都不乏開創(chuàng)之舉，比如率先推進能源數(shù)字化管理，建成全球首個8合一電動力總成。深圳現(xiàn)有各類創(chuàng)新載體2620家，其中國家級的達到了109家。深圳新能源產(chǎn)業(yè)集聚度已經(jīng)連續(xù)兩年居於全國榜首，新能源車的智能網(wǎng)聯(lián)處於全球第一梯隊。
深圳市副市長張華表示，深圳萬元GDP的能耗、水耗、碳排放強度，分別相當於全國平均水平的1/3、1/8、1/5，處於國內(nèi)大城市中最優(yōu)水平。深圳在全球率先實現(xiàn)公交車、出租車、網(wǎng)約車全電動，新能源車的滲透率達到了66.6%，截至今年10月，深圳新能源車的保有量達到了93.4萬輛，居於世界城市的前列，深圳綠色出行已經(jīng)處在一個較高的水平。
廣東省能源局長吳道聞在開幕致辭表示，廣東省正在加快建立新型的電力系統(tǒng)，構(gòu)建多元能源格局。目前，廣東省非化石能源裝機發(fā)電量超過了總發(fā)電量的40%，核電和潮汐能居全國第一的水平，海上風電處在全國第二水平。
8論壇各有側(cè)重
8場主題會議及論壇分別為「國際低碳能源發(fā)展創(chuàng)新生態(tài)論壇」、「碳交易論壇」、「國際（深圳-中亞）零碳城市產(chǎn)業(yè)合作圓桌會」、「加速邁向綠色碳中和城市論壇」「綠色能源論壇」、「綠色製造業(yè)論壇」、「綠色建築論壇」、「綠色交通論壇」。將對城市低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)等優(yōu)化策略和路徑進行探討，深入推進綠色智能製造，推動大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)與低碳產(chǎn)業(yè)深度融合，促進新材料、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，促進綠色低碳應用場景數(shù)字化、智能化、綠色化融合發(fā)展。
論壇同期舉辦2023中國國際綠色低碳產(chǎn)業(yè)博覽會（CCAE 2023），以「綠色低碳，聚焦創(chuàng)新融合應用「為主題。記者在現(xiàn)場看到，CCAE在頗具特點的汽膜館舉辦，可謂是最綠色低碳的場館，華為、比亞迪、寧德時代、中國電力、中廣核、中集集團、中國節(jié)能、中建科工、深圳能源、欣旺達、潤世華、深圳燃氣、思愛普、PPC電瓷、西門子等168家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)集中展示綠色能源、新型儲能、氫能、高效節(jié)能、綠色低碳服務等領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應用，以及在碳中和場景下的融合創(chuàng)新解決方案。（記者童越、李溪）
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