運(yùn)輸及物流局長林世雄今日(17日)發(fā)表網(wǎng)誌表示，「葵涌青山公路至工業(yè)街升降機(jī)及行人通道系統(tǒng)」於上月底正式啟用，是由路政署首次以「組裝合成」建造的高架行人通道，建造時間較傳統(tǒng)施工方式減少超過一個月。由葵興港鐵站步行到石籬一邨可以避免再行走樓梯，時間更由以前約27分鐘大大減少至現(xiàn)時約15分鐘，預(yù)計行人通道系統(tǒng)每日有5100人次使用。
林世雄指，以往建造高架行人通道時，要先在現(xiàn)場興建結(jié)構(gòu)部分或安裝預(yù)製結(jié)構(gòu)組件，再在完成的結(jié)構(gòu)工程上方進(jìn)行高空工作，安裝通道上蓋、排水設(shè)備、照明設(shè)備、欄桿等非結(jié)構(gòu)部件。大部分工序在地面完成，減低施工人員風(fēng)險，亦免卻在行車道上方多次吊運(yùn)不同部件的需要，大幅減少臨時封閉青山公路和周邊行人路的次數(shù)和時間，達(dá)致提升工程人員、駕駛者與市民安全、方便的三贏局面。
林世雄又指，周詳?shù)那捌诠こ逃媱澓凸こ谭桨傅呐浜?，是「組裝合成」建築法成功的關(guān)鍵，期望工程團(tuán)隊可總結(jié)經(jīng)驗，以「以民為本」的初心推展工程，讓工程項目在施工期間，都可以便民利民。(圖源：林世雄網(wǎng)誌)
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