26日港股攜連升之威，再度強(qiáng)勁表現(xiàn)，近幾日恒指的漲幅明顯超過(guò)了A股。過(guò)往拖累大市表現(xiàn)的新能源車股，今天成為引領(lǐng)大盤上漲的新動(dòng)力。這也是今年以來(lái)，少有的新能源車股整體跑贏大市。上一次新能源車的反彈是理想公布了超預(yù)期的年報(bào)。
爆款車型推出才是關(guān)鍵
截至記者發(fā)稿時(shí)，小鵬(09868.HK)報(bào)30.45元，升9.3%；蔚來(lái)(09866.HK)報(bào)34.65元，升6.8%；理想股價(jià)破百，升逾7%。有市場(chǎng)人士分析認(rèn)為，北京正舉行車展，多家廠商推出新款汽車，從而帶動(dòng)電動(dòng)車新勢(shì)力造好。對(duì)此記者有不同看法，因?yàn)橹靶※i和理想也有新車型推出，但股價(jià)並未有理想表現(xiàn)，甚至還不斷走低，更何況理想此前推出的車型還走了麥城。決定新能源車價(jià)值的永遠(yuǎn)不是新車型，而是有否爆款車型推出，而圍繞爆款車型，除了技術(shù)上的變革以外，各位大佬也是紛紛衝到了前臺(tái)，當(dāng)起網(wǎng)紅。雷軍親自下場(chǎng)試新車，北京車展上，雷軍也是搶眼人物，他在「理想」展臺(tái)坐進(jìn)對(duì)手的車艙，反倒成為理想宣傳新車的標(biāo)誌。而一直高喊哪吒要向小米學(xué)習(xí)的周鴻禕爬上了車頂。
得新能源車者得天下
大佬們坐不住衝上了前臺(tái)，而更讓車企坐不住的是燃油車市佔(zhàn)率正在被電動(dòng)車大幅擠佔(zhàn)，4月上旬乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)就顯示，電動(dòng)車滲透率過(guò)半，在此之前王傳福預(yù)言三個(gè)月之後會(huì)過(guò)半，而實(shí)際情況是，比王傳福預(yù)言早來(lái)了一個(gè)多月。還有一個(gè)對(duì)燃油車不利的消息，中國(guó)車牌拍賣最貴的上海，2024年4月的中標(biāo)率達(dá)到18.89%，參拍人數(shù)不斷創(chuàng)新低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一方面免費(fèi)獲得新能源汽車專用牌照額度（綠牌），部分消費(fèi)者選擇購(gòu)買新能源汽車而非參與傳統(tǒng)滬牌（藍(lán)牌）的競(jìng)拍，另外經(jīng)濟(jì)增速放緩，也改變了不少購(gòu)車人的預(yù)期，近年來(lái)新能源車持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)一再擠佔(zhàn)燃油車的市場(chǎng)。首季報(bào)每股收益同比增長(zhǎng)18倍的長(zhǎng)城汽車，其中表現(xiàn)最搶眼的是新能源銷量5.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112.82%；海外銷量達(dá)到9.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.51%。
儘管價(jià)格戰(zhàn)一再侵蝕著新能源車的利潤(rùn)，但目前正是對(duì)海內(nèi)外市場(chǎng)攻城掠寨之時(shí)，因此新能源車造車新勢(shì)力還有想像空間，誰(shuí)會(huì)最後勝出沒(méi)有人能準(zhǔn)確預(yù)料。就連一向高高在上的大眾，其總裁也表示中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要吸收中國(guó)造車新技術(shù)，方能保住市佔(zhàn)率。在北京車展上，雷軍主動(dòng)要求見(jiàn)王傳福，期待小米與比亞迪有更多合作。正是這種想像空間，使得新能源車在價(jià)格戰(zhàn)背景下，還在資本市場(chǎng)上有表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，賭未來(lái)賭預(yù)期，使新能源車好像正邁過(guò)價(jià)格戰(zhàn)這道檻。
港股整體大勢(shì)走好
本周港股已連升5日，漲幅最大的莫過(guò)於人工智能類的股份——商湯，股價(jià)從低位到記者發(fā)稿時(shí)近乎翻倍。在這輪上漲中表現(xiàn)最搶眼的是科技股，擁有相當(dāng)科技含量的新能源車股自然是搭上了順風(fēng)車（各車企均在智能駕駛、電動(dòng)化等方面發(fā)力），後市應(yīng)該還有追落後的機(jī)會(huì)。並且整個(gè)大市氣氛，也正在向有利於新能源車股的方向轉(zhuǎn)變。
近來(lái)，唱好並做多港股的機(jī)構(gòu)在不斷增多，繼瑞銀將港股評(píng)級(jí)調(diào)升為「超配」之後，中信建投今日發(fā)表報(bào)告，指近期港股上漲的核心原因是資金面的改善，該行認(rèn)為今年港股最佳的做多窗口已經(jīng)到來(lái)。其中轉(zhuǎn)折點(diǎn)在於，去年下半年港股的最大壓制為外資系統(tǒng)性流出轉(zhuǎn)向日本，近期外資在亞太地區(qū)的配置重心重新由日本轉(zhuǎn)向港股，港股流動(dòng)性得到大幅改善。同時(shí)在政策利好和高股息行情雙重驅(qū)動(dòng)下，近期南向資金大幅增長(zhǎng)，進(jìn)一步鞏固了港股的上漲趨勢(shì)。而記者認(rèn)為近來(lái)中央挺港5條措施，以及港府和港交所所推進(jìn)的改革，也是助推此波行情的關(guān)鍵。（記者 童越）
頂圖：廣交會(huì)上新能源車受到東南亞銷售商關(guān)注，新華社圖片。
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