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串聯(lián)廣佛肇莞惠五城 打造灣區(qū)軌交東西大通道 佛肇、廣佛南環(huán)、佛莞、莞惠城際正式貫通運(yùn)營

串聯(lián)廣佛肇莞惠五城 打造灣區(qū)軌交東西大通道 佛肇、廣佛南環(huán)、佛莞、莞惠城際正式貫通運(yùn)營

責(zé)任編輯:林鏗泓 2024-05-26 10:38:54 來源:香港商報(bào)網(wǎng)

2024年5月26日,廣東城際再添新成員,廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式投入運(yùn)營,與已運(yùn)營的莞惠、佛肇城際串聯(lián)貫通,共同構(gòu)築起一條258公里、自東向西連接惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶市最高時(shí)速200公里的灣區(qū)東西向主通道。

廣州60分鐘抵達(dá)肇慶、惠州

「四線」貫通後,時(shí)間間隔更短、直達(dá)列車更多、旅客出行更便捷,從廣州番禺出發(fā)可30分鐘直通佛山、東莞,60分鐘抵達(dá)肇慶、惠州,將更好推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,更好助力實(shí)施「百千萬工程」,更大提升市民出行幸福感,對(duì)於強(qiáng)化大灣區(qū)「一點(diǎn)兩地」的核心引擎功能具有重要意義。

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當(dāng)天9:30,廣州地鐵集團(tuán)在城際番禺站舉行「四線貫通·五城聯(lián)動(dòng)·暢遊灣區(qū)」貫通運(yùn)營活動(dòng)。

「現(xiàn)在,我宣布,廣佛南環(huán)、佛莞城際正式開通,『四線』正式貫通運(yùn)營!」10:00,在現(xiàn)場嘉賓代表的見證下,廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長林飛鳴宣讀開通指令,並與國家鐵路局、廣州鐵路監(jiān)管局、沿線地市及廣州地鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)共同按下啟動(dòng)按鈕。隨後,嘉賓代表坐上10:05分開往麻涌站的快車體驗(yàn)城際速度。

建成國內(nèi)最大的一島兩側(cè)城際地下站

城際番禺站為兩線交匯點(diǎn),主體長1194米,總建築面積11.6萬平方米,相當(dāng)於11座標(biāo)準(zhǔn)地鐵站,是國內(nèi)目前最大的一島兩側(cè)城際地下站。車站工程鄰近廣州南站、3處河涌,管線眾多,建設(shè)單位統(tǒng)籌組織制訂了城區(qū)複雜敏感周邊環(huán)境下多線立體交叉異型深基坑支護(hù)方案,創(chuàng)新?lián)Q乘節(jié)點(diǎn)採用鋼管混凝土框架結(jié)構(gòu)二次轉(zhuǎn)換體系上托匝道橋,保證了周邊既有建構(gòu)築物的安全。

互通國鐵、地鐵 多元支付更便捷

「四線」貫通運(yùn)營後,多個(gè)站點(diǎn)與國鐵車站實(shí)現(xiàn)安檢互認(rèn),與鄰近的國鐵、地鐵車站便捷換乘,多層次軌道交通進(jìn)一步融合?!溉€與國鐵、地鐵實(shí)現(xiàn)換乘的車站分別有7個(gè)。其中,旅客在佛山西站及東莞西站可通過便捷換乘通道換乘國鐵,無需二次安檢,肇慶站、番禺站、鼎湖東站、常平東站和小金口站則需出站換乘國鐵?!箯V東城際運(yùn)營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

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與地鐵換乘的方式也分為站內(nèi)和站外兩種情況,除張槎站、北滘西站、陳村站、廣州長隆站需出站換乘,其餘車站均可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。其中,張槎站換乘佛山地鐵二號(hào)線,北滘西站換乘佛山地鐵三號(hào)線,陳村站換乘廣州地鐵七號(hào)線,廣州長隆站換乘廣州地鐵三、七號(hào)線,番禺站換乘廣州地鐵二、七、二十二號(hào)線和佛山地鐵二號(hào)線,西平西站換乘東莞地鐵二號(hào)線,順德北站換乘地鐵廣佛線、佛山地鐵三號(hào)線。開通初期,廣東城際將加派工作人員引導(dǎo),為旅客提供問詢答疑。

在購票方面,廣肇、廣惠城際站間最低票價(jià)為5元,單程最高票價(jià)為153元。兩條線路均支持「12306+城際鐵路公交化多元支付」雙票務(wù)系統(tǒng),旅客搭乘城際鐵路將與地鐵一樣便捷,隨買隨進(jìn)、隨到隨走。其中,12306票務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車票「當(dāng)日一次有效」,城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)則支持實(shí)名認(rèn)證的廣州地鐵APP城際乘車碼、全國交通一卡通、普通羊城通、嶺南通、清遠(yuǎn)—嶺南通·廣達(dá)通、佛山—嶺南通·廣佛通(含原佛山通)、肇慶—嶺南通·肇慶通、東莞—嶺南通·東莞通、惠州—嶺南通·惠州通等多種支付方式進(jìn)站乘車。

運(yùn)營時(shí)間有調(diào)整

記者了解到,廣肇、廣惠城際部分站點(diǎn)的首末班車時(shí)間有微調(diào),其中,肇慶站往小金口方向首末班車為6:10、22:35,佛山西站往小金口方向首末班車為6:00、22:48,番禺站往小金口方向首末班車為6:33、23:12,佛山西站往肇慶方向首末班車為6:45、21:46,番禺站往肇慶方向首末班車為6:45、23:15,小金口站往肇慶方向首末班車為6:25、22:35。

線路全面啟用「站站停+大站快車」公交化運(yùn)營模式,並執(zhí)行「肇慶站-小金口站」和「佛山西站-小金口站」交路。旅客可通過站臺(tái)、站廳信息顯示屏、車站廣播的列車信息,區(qū)分「站站?!购汀复笳究燔嚒?。廣東城際運(yùn)營公司提醒,旅客出行可根據(jù)自身行程選擇相應(yīng)的列車,並預(yù)留充足的時(shí)間,避免「踩點(diǎn)」錯(cuò)過,耽誤行程。

開通當(dāng)天,廣東城際運(yùn)營公司在鼎湖東、佛山西、番禺、廣州長隆、西平西、常平東、西湖東和小金口共8個(gè)主題車站設(shè)置了諮詢臺(tái),而番禺、廣州長隆等車站同步上線「明星服務(wù)隊(duì)」,為旅客提供乘車指引、愛心幫扶等服務(wù)。(記者黃裕勇、通訊員陳子昕)

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