熱議多時(shí)的歐盟對中國電動車徵稅終於落地，消息傳來，一眾在港上市的新能源車股不跌反漲，其中漲幅最大的當(dāng)數(shù)比亞迪，截至記者發(fā)稿時(shí)，漲幅已逾7%，是今日港股中表現(xiàn)最佳的藍(lán)籌股。
歐盟徵收臨時(shí)關(guān)稅水平低於預(yù)期
近日，歐盟委員會披露了對從中國進(jìn)口的電池電動汽車（BEV）徵收的臨時(shí)關(guān)稅水平，對三家抽樣中國汽車生產(chǎn)商徵收的關(guān)稅分別為：比亞迪17.4%、吉利汽車20%、上汽集團(tuán)38.1%；其他參與調(diào)查但未抽樣的中國生產(chǎn)商21%。花旗分析師表示，相較於之前預(yù)期的30%稅率，歐盟實(shí)際公布的稅率對比亞迪有利，有助於比亞迪提高在歐盟的市佔(zhàn)率，預(yù)計(jì)比亞迪對歐盟出口將佔(zhàn)今財(cái)年目標(biāo)的四分之一至三分之一。瑞銀也發(fā)表報(bào)告稱，17.4%的稅率對比亞迪而言是可應(yīng)付的，因比亞迪較同行具有顯著成本優(yōu)勢。
短期受益 長期受壓
徵收稅率高於比亞迪的吉利，今日開盤以後股價(jià)也是一路上揚(yáng)，截止記者發(fā)稿時(shí)，股價(jià)漲幅超過4%。今年以來股價(jià)錄得明顯降幅的蔚來和理想，受新關(guān)稅消息刺激，截至記者發(fā)稿時(shí)，漲幅均已超過2%。歐盟加稅消息出來後，一眾車企股價(jià)均錄得上揚(yáng)，這與兩日前的市場形成較大反差，當(dāng)時(shí)受土耳其突然向中國進(jìn)口的電動車加徵40%關(guān)稅消息刺激，一眾車股皆大跌，惟比亞迪例外。
分析師表示，由於徵收稅率水平較預(yù)期的低，短期對內(nèi)地一眾車股，特別是出口歐洲市場佔(zhàn)比較大的車企，錄得正向的刺激。但是，從長遠(yuǎn)來說，不利於中國車企開拓當(dāng)?shù)厥袌觥Ｈ疸y分析師就明確表示，歐盟徵稅會削弱以比亞迪為首中國電動車企的成本優(yōu)勢，從而阻礙公司在當(dāng)?shù)厥袌龅闹鲗?dǎo)地位。業(yè)內(nèi)人士表示，未來不排除為保護(hù)本地的區(qū)域市場，歐盟再度調(diào)高稅率水平，若徵收水平達(dá)到40%，中國車企就沒有多少競爭優(yōu)勢。因?yàn)槟壳爸袊妱榆囋谌蚬コ锹拥仄湟勒痰闹饕蛩刂痪褪禽^高的性價(jià)比，成本優(yōu)勢讓中國車企幫助中國成為去年全球汽車出口數(shù)量最多的國家。（記者 童越）
頂圖：在粵港澳大灣區(qū)車展上被圍觀的比亞迪展位。（中新社圖片）
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