隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國際競爭中的一騎絕塵，國內(nèi)各大車展對海外專業(yè)觀眾的吸引力也越來越高。在近日舉辦的第21屆長春汽博會，來自波蘭、埃及、巴基斯坦、尼日利亞等15個共建「一帶一路」國家的90餘位政府機構(gòu)、商協(xié)會代表「組團(tuán)」打卡，即充分體現(xiàn)了「海外粉」對中國汽車產(chǎn)業(yè)的濃厚興趣。
海外嘉賓試駕新款汽車
讓世界在長春感受汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)迭代
作為我國下半年首場大型專業(yè)性汽車展會，第21屆長春汽博會匯集倆國內(nèi)外124家車企，共有多達(dá)1100餘款車型參展。其中新能源車超過300臺，其規(guī)模不僅在國內(nèi)車展中領(lǐng)先，在國際上也是少見。
紅旗、比亞迪、吉利、奇瑞等中國品牌新能源車是海外嘉賓關(guān)注的重點。從外形設(shè)計、駕乘體驗到「三電」配置，再到智能座艙、智能駕駛，參觀者都要問個清楚，聽個明白，體驗到位。
整車生產(chǎn)、關(guān)鍵技術(shù)展示、智能汽車研發(fā)……在長春汽博會上全景式地了解了中國新能源車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀後，來自馬其頓商會的古斯塔夫和其他嘉賓豎起來大拇指?！割I(lǐng)先」是他們對長春汽博會的共同評價。
正是因為如此，在參觀長春汽博會之後，很多海外嘉賓成功「路轉(zhuǎn)粉」，成為長春汽博會、長春市的「粉絲」。
「第一次來長春，這裏的汽車產(chǎn)業(yè)給我留下了美好的印象。」古斯塔夫說，作為一名從事工業(yè)金融、倉儲物流和進(jìn)出口商品購銷的商人，他希望了解更多中國新能源車信息，能夠在汽車進(jìn)出口和物流運輸?shù)确矫骈_拓雙邊合作。
「世界汽車零部件企業(yè)一半以上都落戶於長春?！归L春市副市長李煒姝介紹，長春現(xiàn)有6大整車廠、7大汽車品牌，市內(nèi)集聚零部件企業(yè)1100多家。
長春是新中國汽車工業(yè)搖籃，汽車產(chǎn)業(yè)體系完備，在整車製造、零部件配套以及技術(shù)研發(fā)等方面具有獨特優(yōu)勢。長春不僅在中國汽車工業(yè)版圖中擁有重要地位，也是國際汽車產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán)。
作為一個有著25年舉辦史的展會——長春汽博會始終與全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻共振。自辦展之初，國際化就是其顯著特徵。在1999年，國內(nèi)大城市街路上行駛的汽車品牌屈指可數(shù)的時候，首屆長春汽博會就有8個國家和地區(qū)的40多個汽車品牌，攜帶100多款車型參展。此後，在長春汽博會的舞臺上，國際汽車品牌的參展規(guī)模也是越來越大。
讓國際交流合作在中國汽車城行穩(wěn)致遠(yuǎn)
處在世界汽車產(chǎn)業(yè)深刻變局的當(dāng)前，作為國內(nèi)五大車展之一的長春汽博會也在思考如何求新求變，擴大開放規(guī)模，讓更多的參觀者分享汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。因此，主辦方在今年特別增加了國際嘉賓的邀請。希望藉助長春汽博會的窗口，不僅展示汽車城的發(fā)展，更要讓世界看到中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的商機。
除了共建「一帶一路」國家的嘉賓，俄羅斯、韓國等國家的嘉賓也應(yīng)邀參加今年的長春汽博會。開幕當(dāng)天，就有濱海邊疆區(qū)等俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的代表團(tuán)來到東北亞博覽中心，與參展車企進(jìn)行了交流。
作為一汽解放俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)總經(jīng)理——謝爾蓋?維塔利琴科和他的20多名同行，在長春汽博會現(xiàn)場參觀，每一個細(xì)節(jié)都看得仔仔細(xì)細(xì)。
目前，中國已成為俄羅斯最主要車輛進(jìn)口國，俄也成為中國第一大汽車出口目的地國。毗鄰吉林省的俄羅斯濱海邊疆區(qū)，是中國汽車進(jìn)入俄羅斯市場的中轉(zhuǎn)站。在商用車領(lǐng)域，一汽解放J7在俄羅斯運輸市場是一款非常炙手可熱的車型，也是俄羅斯卡友們的新選擇。他們對該車型的駕駛員座椅稱讚有佳，是一個真正的舒適「大沙發(fā)」。
俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的車商們說，希望在長春汽博會了解更多的車型信息，拓寬合作範(fàn)圍和規(guī)模。
據(jù)俄羅斯歐洲企業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，上個月俄羅斯售出的13萬餘輛新車中，超過一半來自中國。俄羅斯分析機構(gòu)Autostat數(shù)據(jù)顯示，去年俄羅斯乘用車市場銷量前10中，包括奇瑞、哈弗、吉利、長安等6個品牌來自中國。
「我們的消費者特別喜歡中國新能源汽車。理想、極氪等品牌在莫斯科、聖彼得堡很常見?！苟砹_斯濱海邊疆區(qū)駐大連貿(mào)易代表處首席代表羅曼·帕諾夫說，濱海邊疆區(qū)與吉林省有較為成熟的物流體系聯(lián)通，未來不僅應(yīng)該擴大在整車領(lǐng)域的貿(mào)易量，在零部件領(lǐng)域也應(yīng)增進(jìn)合作。
數(shù)據(jù)顯示，去年我國汽車出口量超過490萬輛，同比增長57.9%。這已經(jīng)超過了日本，成為全球汽車出口第一大國。在新能源汽車領(lǐng)域，去年產(chǎn)銷量在全球佔比超六成，連續(xù)9年位居世界第一。
「不僅在俄羅斯，中國汽車在歐洲、南美、澳大利亞等地的出口都取得了巨大的發(fā)展成績?！谷珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹說，中國車企率先進(jìn)行了新能源車轉(zhuǎn)型。世界也因此可以分享到中國新能源車帶來綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)機遇。
「長春汽博會不僅是東北地區(qū)，在全國乃至東北亞地區(qū)都有輻射帶動效應(yīng)?！怪袊嚵魍▍f(xié)會會長沈進(jìn)軍說，作為長春汽車工業(yè)發(fā)展的親歷者——長春汽博會已經(jīng)深刻地展示了汽車城的深厚底蘊，更是世界了解中國汽車的重要窗口。
青山遮不住，畢竟東流去。開放已經(jīng)是中國式現(xiàn)代化的鮮明標(biāo)識?？梢云诖氖牵L春汽博會的開放大門將開得越來越大，國際化道路也將越走越紮實。（記者 王丹）
頂圖：海外嘉賓仔細(xì)觀察展車細(xì)節(jié)
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