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每天至少200班列車 連接全國80站點(diǎn) 高鐵(香港段)客量再創(chuàng)新高

每天至少200班列車 連接全國80站點(diǎn) 高鐵(香港段)客量再創(chuàng)新高

責(zé)任編輯:靜文 2024-11-25 00:04:06原創(chuàng) 來源:香港商報(bào)網(wǎng)

 早上9點(diǎn)28分,坐上G6386次車,西九高鐵站出發(fā),舒舒服服,看看沿途風(fēng)景,不經(jīng)意間,中午11點(diǎn)45分就準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)潮汕站。領(lǐng)略一番汕頭、潮州風(fēng)景文化美食。住一晚,次日下午3點(diǎn)50分,搭G3007次車,仍從潮汕站返程,18點(diǎn)23分就回到了西九站——港鐵主席歐陽伯權(quán)博士帶隊(duì)的高鐵潮汕體驗(yàn)團(tuán),讓記者切身感受到了一次兩日一夜高鐵團(tuán)的精彩——這樣的「高鐵行」,已經(jīng)成為不少香港市民往內(nèi)地旅遊探親辦事的熱門選擇。

 記者獲悉,高鐵(香港段)客量再創(chuàng)新高,今年1至10月,總客量已經(jīng)超過2000萬人次,每天提供至少200班列車,由連接全國44個(gè)站點(diǎn)增至80個(gè)站點(diǎn),包括11個(gè)省份、1個(gè)自治區(qū)、4個(gè)直轄市和7個(gè)大灣區(qū)城市,連接45000公里國家高鐵網(wǎng)絡(luò)。歐陽伯權(quán)博士說,由於方便快捷準(zhǔn)時(shí)舒服,超來越多市民和旅客喜歡用高鐵出入香港,乘坐高鐵成了大家出行內(nèi)地的一項(xiàng)鍾意的選項(xiàng)。

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 據(jù)介紹,為配合市民和旅客出行需要,港鐵不遺餘力,不斷持續(xù)全面提升高鐵服務(wù)。今年以來,就推出了多項(xiàng)新的服務(wù):今年年中引進(jìn)了「夕發(fā)朝至」的列車服務(wù),連接香港和北京、上海,為乘客提供了更方便靈活的出行新選擇。還升級(jí)為復(fù)興號(hào)臥鋪高鐵列車,提供增設(shè)多了項(xiàng)嶄新及貼心設(shè)施,「出發(fā)搭夜車 朝早到埗玩」,「晚上上車,次日一早就可到北京會(huì)朋友,辦事情,吃涮羊肉了」,旅程體驗(yàn)得到了進(jìn)一步的提升,乘客當(dāng)然直呼「方便舒服多了」!

 在票務(wù)方面,為方便經(jīng)常往返兩地的乘客,推出了高鐵跨境多程票,現(xiàn)在主要是兩款:一款是20次講次票,另一款是30天定期票,這兩款多程票很受市場歡迎,「至今已售出超過10000張票!」

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 在西九客運(yùn)大堂,記者看到不少乘客自助辦理的櫃位,有乘客正在熟練操作,這正是港鐵推出的高鐵「 靈活行」服務(wù)?!? 靈活行」確實(shí)夠靈活,可以即日變更車次安排,而且可以自助辦理。福田及深圳北站「 靈活行 」 自推出後深受歡迎,現(xiàn)時(shí)每天有超過1600位乘客使用 「 靈活行 」 服務(wù) 。

 高鐵(香港段)的服務(wù)還注意與業(yè)界的緊密合作,一起推廣高鐵遊。據(jù)悉,今年首十個(gè)月已有超過9200個(gè)旅行團(tuán)、遊學(xué)團(tuán)等選搭高鐵出行,遠(yuǎn)超去年全年的高鐵團(tuán)數(shù)字。記者候車時(shí)剛好看到,一隊(duì)隊(duì)的中小學(xué)同學(xué)著校服,在等著帶隊(duì)老師點(diǎn)名?!高@樣的北上高鐵遊學(xué)團(tuán),今年特別多!」港鐵同事告訴記者。

 與此同時(shí),「旅遊專列」服務(wù)也不時(shí)「上演」。兩地鐵路單位協(xié)調(diào)合作,以旅遊包車形式提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)特別班次,讓社會(huì)不同團(tuán)體、機(jī)構(gòu)及業(yè)界可以更靈活為兩地團(tuán)體出行安排時(shí)間及站點(diǎn),更可享受專屬的乘車環(huán)境。

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 另據(jù)了解,作為香港的一個(gè)優(yōu)質(zhì)招牌,港鐵在內(nèi)地多個(gè)城市開展的業(yè)務(wù)亦營運(yùn)順利。目前在內(nèi)地營運(yùn)了8條地鐵線,其中包括北京地鐵4號(hào)線、大興線、14號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線,杭州地鐵1號(hào)線、5號(hào)線,深圳地鐵4號(hào)線、13號(hào)線(計(jì)劃年內(nèi)開通),這些以不同模式營運(yùn)的港鐵內(nèi)地地鐵線路長度約330公里,每個(gè)工作日服務(wù)約440萬人次。

 一條香港高鐵線,南下北上,內(nèi)地香港之間,往來提速、提效、提方便、提舒服,促進(jìn)雙向奔赴,拉近了兩地距離,其綜合效益無可估量。歐陽伯權(quán)博士說,感謝國家和內(nèi)地政府支持,香港高鐵已經(jīng)成為香港的一項(xiàng)重要資產(chǎn),也是一張亮麗的新名片?,F(xiàn)在高鐵(香港段)連接全國已經(jīng)有80個(gè)站點(diǎn),今後還會(huì)爭取有更多站點(diǎn)。港鐵也會(huì)不斷改善服務(wù)和營運(yùn),更好為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。他還特別提到,港鐵要有長遠(yuǎn)眼光,須早作籌劃,妥作預(yù)備,應(yīng)對(duì)將來各種挑戰(zhàn)和需要。(記者 羅興輝)

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