立法會鐵路事宜小組委員會今日（6日）開會，討論港鐵鐵路服務(wù)人力資源。港鐵表示，近年面對人手不足及請人難問題，會改善待遇及福利，包括薪酬檢討機制與工作表現(xiàn)掛鈎，新設(shè)單身全職員工「1+1八達通卡」免費乘車優(yōu)惠，合資格員工可提名一位親友享用免費乘搭港鐵優(yōu)惠，明年1月起實施。
港鐵指出，目前在港聘用超過1.7萬名員工，超過三分之二屬客運服務(wù)單位；為確保營運效率及服務(wù)質(zhì)素，港鐵在人力資源規(guī)劃上採取全職、半職、兼職及合約工作的混合模式。截至2024年10月，港鐵的全職車務(wù)、維修保養(yǎng)及鐵路營運後勤支援的員工人數(shù)（包括經(jīng)理級和非經(jīng)理級）超過1.2萬。
港鐵表示，隨著人力市場變化，近年本港各行各業(yè)普遍面對人手不足及請人難的問題，港鐵亦不例外。鐵路行業(yè)無論是車務(wù)或維修均須輪班工作，上、下班時間有時在清晨或深宵，而且工作需要有一定的紀律，同時要應(yīng)對各項挑戰(zhàn)和變化。因此，港鐵制定人力規(guī)劃時，必須充分考慮這些挑戰(zhàn)，以吸引人才投身鐵路服務(wù)。
改善待遇及福利 提升吸引力
港鐵介紹，公司不時檢視相關(guān)薪酬福利安排，確保員工整體薪酬待遇持續(xù)具市場競爭力。港鐵提供具競爭力的薪酬福利，除底薪及工作津貼之外，員工可享有13個月薪金及年度酌情獎金。港鐵設(shè)有完善的績效管理制度，透過與工作表現(xiàn)掛鈎的薪酬檢討機制，獎勵員工的表現(xiàn)。至於個別因應(yīng)市場人手供應(yīng)的挑戰(zhàn)而出現(xiàn)招聘困難、以及人才競爭相對較激烈的職位，港鐵會因時制宜，在適當時進行薪酬水平調(diào)查，並按需要作特別薪酬調(diào)整。
港鐵關(guān)顧員工身心靈健康，實施家庭友善政策，促進工作與生活平衡，包括提供優(yōu)於法例要求的16周分娩假、10日的侍產(chǎn)假、10周的領(lǐng)養(yǎng)假及一天身心健康假等。亦設(shè)有康樂會會所讓員工與親友歡度閒暇時光，以及讓員工兌換健康產(chǎn)品或服務(wù)的「身心健平臺」。
港鐵的員工及其合資格家屬可享免費乘搭港鐵及醫(yī)療福利。最近更增設(shè)單身全職員工「1+1八達通卡」免費乘車優(yōu)惠，合資格的單身全職員工可選擇提名一位親友享用免費乘車福利，以照顧員工的不同需要，明年1月開始實施。
開拓招聘渠道 延攬人才
港鐵指出，近年，勞動力市場人手尤其緊張，各行各業(yè)在招聘及挽留人才方面別具挑戰(zhàn)。港鐵公司與時並進，透過以下措施增加招聘渠道，以招募和挽留人才：
a）在車站、社區(qū)中心、港鐵商場等地點舉行多個招聘日；
b）安排港鐵流動招聘車前往不同地點，介紹鐵路行業(yè)事業(yè)發(fā)展機會，提升招聘效率；
c）推出「半職工作計劃」，提供更具彈性的工作安排，讓不同背景或家庭崗位的求職者也可投身鐵路行業(yè)；
d）檢討退休政策以便更靈活處理延遲退休個案；
e）推出「員工推薦計劃」，透過獎金鼓勵員工推薦親友加入港鐵公司；
f）為有招聘困難的指定職位推出「入職獎金計劃」；
g）先後於九龍清真寺暨伊斯蘭中心及灣仔錫克廟舉辦招聘會，向多元族裔宣傳鐵路職業(yè)發(fā)展機會。
港鐵表示，鐵路是香港公共交通重要一環(huán)，除了現(xiàn)有的鐵路線外，港鐵亦正推展多項新鐵路項目，繼續(xù)擴展鐵路網(wǎng)絡(luò)的覆蓋範圍，聯(lián)繫及建設(shè)社區(qū)。港鐵會按工程項目周期及進度，就不同階段的人力需求適時編配及增聘人手，亦會透過不同渠道，加強宣傳鐵路職業(yè)發(fā)展機會。（中通社資料圖）
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