1月10日，一輛載著香港居民的粵港兩地牌照救護(hù)車於上午11時(shí)許從香港大學(xué)深圳醫(yī)院出發(fā)，中途無須轉(zhuǎn)車，約40分鐘後抵達(dá)香港屯門醫(yī)院。
這是2024年11月30日「大灣區(qū)跨境直通救護(hù)車試行計(jì)劃」正式推出以來，深港兩地醫(yī)院「點(diǎn)對(duì)點(diǎn)」跨境轉(zhuǎn)運(yùn)的首位患者。這不僅成為兩地跨境醫(yī)療服務(wù)的一次成功嘗試，更是一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)意義的區(qū)域合作舉措。
香港的醫(yī)療體系雖然相對(duì)成熟，但長期面臨人口老齡化及醫(yī)療資源緊張的現(xiàn)實(shí)，而大灣區(qū)內(nèi)地醫(yī)院在技術(shù)、設(shè)備和費(fèi)用等方面的優(yōu)勢(shì)，讓不少香港居民願(yuàn)意前往尋求醫(yī)療服務(wù)。這一現(xiàn)象不僅反映了香港市民對(duì)醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量的追求，也顯示了大灣區(qū)內(nèi)地城市醫(yī)療市場(chǎng)的潛力。
「大灣區(qū)跨境直通救護(hù)車試行計(jì)劃」的推出，更好地打破區(qū)域間醫(yī)療壁壘，為在內(nèi)地生活的香港居民提供了高效便捷的醫(yī)療轉(zhuǎn)診服務(wù)，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)醫(yī)療資源合理配置。
在緊急情況下，時(shí)間就是生命。正如香港新界西醫(yī)院聯(lián)網(wǎng)急癥科部門主管劉柱良10日接受媒體採訪時(shí)所說，以往一直有香港市民從內(nèi)地返港治療，但路程比較複雜，如在口岸等待香港救護(hù)車轉(zhuǎn)駁，過關(guān)時(shí)間較長，香港醫(yī)護(hù)事前亦不知道病人資料。新機(jī)制理順後，讓香港醫(yī)護(hù)有足夠時(shí)間準(zhǔn)備，提升病人轉(zhuǎn)運(yùn)安全性，減少病患家人的擔(dān)憂與困擾。
此次跨境直通救護(hù)車的快速通行，顯示出大灣區(qū)在醫(yī)療服務(wù)上的高效應(yīng)對(duì)能力。事實(shí)上，跨境醫(yī)療合作只是大灣區(qū)居民美好生活需要的一部分。相信大灣區(qū)相關(guān)部門從此次跨境直通救護(hù)車順暢合作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，可為大灣區(qū)居民在跨境求學(xué)、就業(yè)、經(jīng)商、生活等方面提供更多便利的服務(wù)。（中新社記者 香盧平）
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