吉利汽車(175)22日在網(wǎng)上舉行中期業(yè)績記者會，會中提到領克合資公司淨虧損6.6億元(人民幣，下同)，較為市場關注，因為其屬高端品牌，產(chǎn)品以歐洲市場為主，吉利汽車CFO戴慶解釋，領克出現(xiàn)虧損，主要來自加速新能源轉(zhuǎn)型的大量投入，以及領克在歐洲市場的業(yè)務拓展所致，兼要為其他汽車攤銷。不過，他表示，隨著多款新能源汽車推出市場，相信領克將可扭虧為盈。現(xiàn)時，領克的價格水平在20至30萬元。
吉利汽車行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅則表示，集團最近的發(fā)展讓他有回到2015年的光景，當時是吉利業(yè)務第一次騰飛，相信今次是第二次騰飛，而今次的騰飛來自集團已向智能自動化基礎投資，並且達到轉(zhuǎn)型的過程。
對於市場減價戰(zhàn)，吉利汽車集團董事長安聰慧表示，雖然集團不會打減價戰(zhàn)，而是會以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品取勝，但相信市場價格還是會下跌。
全年165萬部銷量目標仍樂觀
吉利汽車上半年收益升26%至731.82億元，總銷量上升13%至69.4萬部。吉利表示，儘管市場需求和宏觀經(jīng)濟依然面臨不確定性，但對於完成全年165萬部的銷量目標仍保持樂觀。
吉利汽車22日公布中期業(yè)績，期內(nèi)股東應佔溢利為15.71億元，按年升1.19%，而去年同期純利為15.52億元，每股盈利為14.91分，不派中期息。（資料圖片）
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