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民建聯(lián)調(diào)查:逾九成市民同意九東引入新集體運(yùn)輸系統(tǒng)

民建聯(lián)調(diào)查:逾九成市民同意九東引入新集體運(yùn)輸系統(tǒng)

責(zé)任編輯:蔣璐 2023-10-04 15:49:20原創(chuàng) 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

    民建聯(lián)觀塘支部今日(4日)舉行記者會(huì)公布「九龍東新集體運(yùn)輸系統(tǒng)意見(jiàn)調(diào)查」結(jié)果。調(diào)查發(fā)現(xiàn),逾93.8%受訪市民同意引入新集體運(yùn)輸系統(tǒng),如雲(yún)巴、智軌或巴士快速交通系統(tǒng)。另有逾八成半受訪市民同意新走線應(yīng)覆蓋啟德體育園、郵輪碼頭及九龍灣商貿(mào)區(qū),使觀塘及啟德區(qū)「活」起來(lái)。

    是次調(diào)查於5月9日至5月31日進(jìn)行,成功訪問(wèn)1135人,希望透過(guò)問(wèn)卷調(diào)查收集市民的意見(jiàn),進(jìn)一步完善九龍東的交通網(wǎng)絡(luò),舒緩交通擠塞問(wèn)題。

    民建聯(lián)觀塘支部副主席譚肇卓公布調(diào)查結(jié)果,指逾九成三受訪市民(93.8%)同意引入新集體運(yùn)輸系統(tǒng),如雲(yún)巴、智軌或巴士快速交通系統(tǒng),以改善九龍東現(xiàn)時(shí)經(jīng)常塞車(chē)的情況。隨著油塘一帶的新發(fā)展,逾九成(91.9%)受訪市民同意未來(lái)的東九龍線應(yīng)與現(xiàn)時(shí)的觀塘線油塘站接駁後,再往藍(lán)田北站,以配合未來(lái)的規(guī)劃及發(fā)展;而隨著安達(dá)臣山一帶的人口躍升至逾7萬(wàn),近九成(88.4%)受訪者同意將走線延伸至安達(dá)臣,以服務(wù)更多山上的居民。

    譚肇卓表示,就觀塘及啟德整體發(fā)展而言,超過(guò)八成半(86.6%)受訪市民同意將觀塘碼頭規(guī)劃成運(yùn)輸交匯處,接駁前往啟德一帶。逾八成半(87.6%)市民同意新走線應(yīng)覆蓋啟德體育園、郵輪碼頭及九龍灣商貿(mào)區(qū),認(rèn)為新設(shè)這些站點(diǎn)可以貫串旅遊商貿(mào)區(qū),使觀塘及啟德區(qū)「活」起來(lái)。

    立法會(huì)議員李慧瓊表示,九龍東居民多年來(lái)一直飽受交通擠塞問(wèn)題困擾,建議採(cǎi)用混合模式發(fā)展東九龍線,可結(jié)合不同的公共交通服務(wù),在不同地區(qū)根據(jù)人口密度、交通需求、地形等因素,進(jìn)行合理規(guī)劃,例如在人口密集的商業(yè)區(qū)可以設(shè)置載客量較高的智軌,以滿(mǎn)足高峰時(shí)期的交通需求;在人口較少的半山地區(qū)則可以採(cǎi)用雲(yún)巴或巴士快速交通系統(tǒng)。李慧瓊期望局方盡快完成研究相關(guān)技術(shù),並盡快公布有關(guān)細(xì)節(jié)。

    立法會(huì)議員顏汶羽認(rèn)為,隨著「油塘灣綜合發(fā)展區(qū)」規(guī)劃及「茶果嶺、油塘、鯉魚(yú)門(mén)分區(qū)計(jì)劃」逐步落成,可預(yù)示油塘、藍(lán)田、茶果嶺一帶將成為重點(diǎn)發(fā)展區(qū)。他認(rèn)為未來(lái)東九龍線應(yīng)與現(xiàn)有運(yùn)輸系統(tǒng)「無(wú)縫交接」,即與現(xiàn)行觀塘線油塘站接駁,便利居民往來(lái)港九各區(qū)。

    觀塘區(qū)議員張培剛指,現(xiàn)時(shí)安達(dá)臣道石礦場(chǎng)發(fā)展項(xiàng)目涉及11幅房屋用地,人口將躍升至78800人,除人口增長(zhǎng)外,政府亦正大力發(fā)展安達(dá)臣道前石礦場(chǎng)用地,並將興建佔(zhàn)地約8.5公頃的石礦公園。他認(rèn)為,安達(dá)臣道無(wú)論在人口密度或是政府未來(lái)的規(guī)劃上,都必須將東九龍線延伸至安達(dá)。

    民建聯(lián)觀塘支部主席兼觀塘區(qū)議會(huì)主席柯創(chuàng)盛建議當(dāng)局善用觀塘碼頭優(yōu)越的臨海地段,除重置碼頭外,可興建多項(xiàng)不同類(lèi)別公交總站,規(guī)劃成新公共運(yùn)輸交匯處,交匯處可同時(shí)發(fā)展泊車(chē)轉(zhuǎn)乘站,以方便居民前往啟德一帶。並建議當(dāng)局在設(shè)計(jì)時(shí),可參考裕民坊公共運(yùn)輸交匯處模式,採(cǎi)用「人車(chē)分隔」概念,配合智慧城市發(fā)展。同時(shí),建議公共運(yùn)輸交匯處設(shè)計(jì)為綜合發(fā)展區(qū)商業(yè)用地,集公交及商業(yè)用途於一身。(記者 林駿強(qiáng))

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   民建聯(lián)觀塘支部於今日舉行「九龍東新集體運(yùn)輸系統(tǒng)意見(jiàn)調(diào)查」發(fā)布會(huì)。圖源:民建聯(lián)

責(zé)任編輯:蔣璐 民建聯(lián)調(diào)查:逾九成市民同意九東引入新集體運(yùn)輸系統(tǒng)
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