據(jù)哥倫比亞廣播公司（CBS）10日?qǐng)?bào)道，自美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）9月舉行罷工以來(lái)，已有近5000名汽車工人被汽車製造商解僱。數(shù)據(jù)顯示，大罷工已給美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成55億美元的損失。
據(jù)報(bào)道，隨著罷工進(jìn)入第四周，底特律的三大汽車製造商「繼續(xù)解僱數(shù)百名工廠工人」。美國(guó)通用汽車公司證實(shí)，於9日在印第安納州、密歇根州與俄亥俄州的工廠解僱了155名工人；福特公司在密歇根州與俄亥俄州解僱了537名工人；斯特蘭蒂斯汽車公司則於6日解僱了570名工人。
罷工開(kāi)始以來(lái)，通用汽車公司共解僱了2330名工人，福特公司與斯特蘭蒂斯公司分別解僱了1865人與640人。三家汽車巨頭製造商與罷工有關(guān)的裁員總數(shù)達(dá)到約4835人。
福特公司美洲製造與勞工事務(wù)副總裁柯里9日發(fā)聲明稱，「雖然我們正在盡我們所能避免裁員，但我們別無(wú)選擇......這些裁員是UAW的罷工策略導(dǎo)致的後果。」
據(jù)報(bào)道，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)在9月發(fā)動(dòng)了大規(guī)模罷工行動(dòng)，密歇根州、密蘇里州與俄亥俄州共有近13000名工人參與。此次罷工旨在提升汽車工人的福利待遇並加強(qiáng)工人的工作保障，而汽車製造商對(duì)此作出的回應(yīng)是「解僱了數(shù)千名非工會(huì)工人」。
根據(jù)密歇根諮詢公司「安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)」的數(shù)據(jù)，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)三周的罷工，已給該國(guó)經(jīng)濟(jì)造成55億美元的損失。
10月6日，UAW與通用、斯特蘭蒂斯和福特的談判都取得了重大進(jìn)展。福特承諾4年內(nèi)總體工資漲幅從最初的9%提高到了23%。通用和斯特蘭蒂斯的總體工資水平則提高到20%。
另外，通用還在電動(dòng)汽車電池工廠成立工會(huì)一事上作出讓步，同意將未來(lái)電動(dòng)汽車電池工廠的工人納入通用的全美勞資協(xié)議覆蓋範(fàn)圍，
UAW主席肖恩·費(fèi)恩告訴工人們，之後會(huì)有更多工廠參與到罷工活動(dòng)中。據(jù)他透露，是UAW威脅要對(duì)得克薩斯州阿靈頓的一家工廠進(jìn)行罷工後，通用才做出讓步的。
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