運(yùn)輸署今日(22日)公布,智慧交通基金管理委員會(huì)已批出第11批共5個(gè)項(xiàng)目,涉及總資助金額約4970萬(wàn)元。
最新一輪獲批的5個(gè)項(xiàng)目涵蓋電子的士咪表系統(tǒng)、貨車隊(duì)列技術(shù)、泊位管理系統(tǒng)、基於數(shù)字孿生的長(zhǎng)跨度橋樑健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以及專綫網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士。
其中,智能雲(yún)的士咪表系統(tǒng)獲批資助金額1063.4萬(wàn)元,項(xiàng)目期限15個(gè)月。項(xiàng)目旨在開發(fā)香港首個(gè)的士營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析平臺(tái)。平臺(tái)將透過(guò)遠(yuǎn)程搜集計(jì)程表數(shù)據(jù),分析的士的營(yíng)運(yùn)情況。項(xiàng)目亦研發(fā)智能計(jì)程表,使用空中下載(OTA)技術(shù)自動(dòng)更新的士收費(fèi),免除手動(dòng)調(diào)較。司機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)和行車記錄將被上傳到雲(yún)端平臺(tái),為的士車隊(duì)管理公司及的士車主提供全面的司機(jī)駕駛行為和風(fēng)險(xiǎn)參考。
具交通流量感知的貨車隊(duì)列技術(shù)及其對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)的作用獲批資助金額1741655.16元,項(xiàng)目期限24個(gè)月。項(xiàng)目將為香港的物流公司提供具交通流量感知的貨車隊(duì)列協(xié)調(diào)解決方案,設(shè)計(jì)相關(guān)算法使貨車隊(duì)列協(xié)調(diào)者能根據(jù)交通擠塞情況安排貨車隊(duì)列,並使用SUMO模擬器研究協(xié)調(diào)貨車隊(duì)列對(duì)屯門公路的交通影響。
管理城市泊位的區(qū)塊鏈信息物理系統(tǒng)獲批資助金額3953542.31元,項(xiàng)目期限24個(gè)月。項(xiàng)目將利用Web 3.0和區(qū)塊鏈技術(shù),建立駕駛者的去中心化身份,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能出入控制,並開發(fā)時(shí)空聚集性分析系統(tǒng),利用人工智能(AI)評(píng)估車位的供應(yīng)與需求情況。
基於數(shù)字孿生的長(zhǎng)跨度橋樑健康監(jiān)測(cè)獲批資助金額1340.44萬(wàn)元,項(xiàng)目期限24個(gè)月。項(xiàng)目旨在開發(fā)一個(gè)基於數(shù)字孿生技術(shù)的長(zhǎng)跨度橋樑健康監(jiān)測(cè)平臺(tái),並以青馬大橋?yàn)閼?yīng)用案例,作研發(fā)橋樑交通自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、橋樑疲勞損傷評(píng)估和預(yù)測(cè)系統(tǒng)、車輛護(hù)欄碰撞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及強(qiáng)風(fēng)下車輛安全評(píng)估系統(tǒng)。監(jiān)測(cè)平臺(tái)將結(jié)合橋樑監(jiān)測(cè)傳感器、人工智能技術(shù)、有限元分析和橋樑信息模型,以提升道路網(wǎng)絡(luò)及路面使用效率,提升駕駛安全。
專綫網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士獲批資助金額19995050元,項(xiàng)目期限24個(gè)月。項(xiàng)目將設(shè)計(jì)專線網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士,連接香港科學(xué)園區(qū)和大學(xué)港鐵站,行駛複雜的道路環(huán)境如迴旋處及公共交通交匯處。
智慧交通基金全年接受申請(qǐng),以資助本地機(jī)構(gòu)或企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新科技研究和應(yīng)用,以便利出行、提升道路網(wǎng)絡(luò)或路面使用效率和改善駕駛安全。所有申請(qǐng)分批經(jīng)由管理委員會(huì)考慮及審視。委員會(huì)由運(yùn)輸署副署長(zhǎng)(策劃及技術(shù)服務(wù))主持,成員包括政府代表、業(yè)界專家及相關(guān)持份者代表。
運(yùn)輸署呼籲有興趣的機(jī)構(gòu)或企業(yè)踴躍提交申請(qǐng),共謀獻(xiàn)策,推動(dòng)香港邁向交通新時(shí)代,使香港成為更宜居及可持續(xù)發(fā)展的城市。