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　最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，由於受到攻擊威脅，目前定期通過紅海和蘇伊士運(yùn)河的貨櫃船隊(duì)中有一半正在避開這條航線。

　據(jù)彭博28日?qǐng)?bào)道，F(xiàn)lexport的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，總共可運(yùn)載430萬個(gè)貨櫃的299艘船舶一是改變了航線，一是計(jì)劃改變航線。這大約是一周前的兩倍，相當(dāng)於全球運(yùn)力的18%左右。

　數(shù)據(jù)顯示，繞道非洲的航程可能比使用連接亞洲和歐洲的蘇伊士運(yùn)河要多花25%的時(shí)間。這些航線的成本更高，如果長(zhǎng)途航線持續(xù)下去，可能會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者從運(yùn)動(dòng)鞋到食品到石油等各種商品的價(jià)格上漲。

　紅海的襲擊是由也門胡塞武裝實(shí)施的，他們稱襲擊目標(biāo)是與以色列有聯(lián)繫的船隻，以支持巴勒斯坦人。但與以色列沒有直接聯(lián)繫的船隻也成為攻擊目標(biāo)，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí)威脅到全球貿(mào)易，美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)特遣部隊(duì)正試圖加強(qiáng)這條關(guān)鍵航道的安全。

　一些船隻在繼續(xù)使用這條航線的同時(shí)，試圖表明他們的中立立場(chǎng)。根據(jù)TankerTrackers的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，目前有三艘船，包括兩艘貨櫃船和一艘油輪正在穿越這條水道，並發(fā)出信號(hào)表明它們與以色列沒有聯(lián)繫。這三艘船此前都訪問了俄羅斯。

　指定通過蘇伊士運(yùn)河的船隻正在轉(zhuǎn)向其他航線。

　胡塞武裝對(duì)商船發(fā)動(dòng)逾百次襲擊

　Flexport的數(shù)據(jù)趨勢(shì)反映了瑞士貨運(yùn)代理Kuehne和Nagel International的另一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至周三，該數(shù)據(jù)顯示，364艘運(yùn)力為500萬個(gè)20英尺貨櫃的船隻正在非洲各地改道。相比之下，12月22日為314艘。

　這些數(shù)據(jù)顯示了在過去一個(gè)月裏，胡塞武裝對(duì)商船發(fā)動(dòng)了100多次襲擊後，海上混亂的規(guī)模越來越大。MSC United VIII貨櫃船周二在從沙特阿拉伯前往巴基斯坦的途中遭到襲擊。

　根據(jù)Flexport對(duì)Alphaliner數(shù)據(jù)的分析，截至周三，15艘貨櫃船(其中10艘由A.P. Moller-Maersk 運(yùn)營(yíng))要麼保持航向，要麼最近放棄了改道計(jì)劃，以便穿越紅海前往蘇伊士。

　世界第二大貨櫃航運(yùn)公司馬士基表示，它正準(zhǔn)備盡快恢復(fù)紅海航線。赫伯羅特公司表示，即使在美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的保護(hù)關(guān)鍵貿(mào)易路線免受武裝分子襲擊的特遣部隊(duì)啟動(dòng)後，該公司仍將讓其船隻遠(yuǎn)離該地區(qū)。

　聖誕期間進(jìn)入亞丁灣貨櫃船大減九成

　克拉克森研究公司周四公布的數(shù)據(jù)顯示，12月22日至26日期間，進(jìn)入亞丁灣的遊客數(shù)量較當(dāng)月上半月的平均水平下降了40%。到港貨櫃船下降87%，油船下降約30%，汽車運(yùn)輸船下降約25%。

　根據(jù)Clarksons的數(shù)據(jù)，蘇伊士運(yùn)河的過境情況也類似，12月22日至26日期間，向南航行的船隻減少了約45%。本月，蘇伊士運(yùn)河每日油輪和貨船過境數(shù)量有所下降本月，蘇伊士運(yùn)河每日油輪和貨船過境數(shù)量有所下降。

　非洲南端的改道擴(kuò)大了航運(yùn)能力，提高了運(yùn)費(fèi)。Flexport表示，蘇伊士運(yùn)河改道和乾旱限制了通過巴拿馬運(yùn)河的海上交通，最糟糕的情況是全球運(yùn)力減少20%。

　地緣經(jīng)濟(jì)分析師迪皮波表示，儘管美國(guó)及其合作夥伴成功攔截了大部分此類攻擊，但這種防禦策略代價(jià)高昂，而且風(fēng)險(xiǎn)仍在推高航運(yùn)保險(xiǎn)。

　迪皮波表示，雖然美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟在軍事上可能看起來很成功，但這可能不足以讓主要航運(yùn)公司恢復(fù)紅海過境。胡塞武裝襲擊持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)，美國(guó)面臨的進(jìn)攻壓力就越大，這可能會(huì)導(dǎo)致地區(qū)局勢(shì)升級(jí)。

　對(duì)於那些在繞行船舶上有貨物的公司來說，追蹤新到貨時(shí)間的努力正在進(jìn)行中。

　Flexport創(chuàng)始人兼CEO表示，每一艘改道的船隻都在發(fā)生這種情況。團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在正在加班加點(diǎn)，試圖跟上這一點(diǎn)。（圖源：路透社）