內(nèi)地客元旦凌晨滯塞事件引發(fā)本港政界人士高度關(guān)注，他們不約而同點出：如不能及時提出解決方案，即將來臨的農(nóng)曆新年便有可能再度「出事」。
昨日，全國政協(xié)副主席梁振英在社交平臺上以「簡化手續(xù) 增加運力 全日通關(guān)」為題發(fā)文指出，本港與深圳之間的龐大城際人流量是「舉世無雙」，而本港口岸和跨境基建等「硬聯(lián)通」就這麼多，今次是「軟聯(lián)通」出現(xiàn)問題，目前只有一個24小時通關(guān)的陸路口岸。因此，他建議思考如何加大購票系統(tǒng)的承載量，增加24小時通關(guān)口岸，強調(diào)加強「軟聯(lián)通」是唯一出路。至於農(nóng)曆新年長假期即將來臨，梁振英認為：「如不及時簡化過關(guān)手續(xù)、增加跨境公共交通運力和延長通關(guān)時間等，是會出事的?！?/p>
議員倡延長口岸服務(wù)時間
同日，全國人大常委會委員李慧瓊於電臺節(jié)目表示，旅客要滯留在關(guān)口等候，體驗一定不會好。而就假日能否有更多24小時通關(guān)安排及延長鐵路服務(wù)，她早前曾向保安局局長反映，亦曾向內(nèi)地海關(guān)總署提出在重建及新口岸設(shè)24小時通關(guān)服務(wù)。她認為，在新年等較多人日子，鐵路可延長服務(wù)時間，例如把收車時間由午夜12時延長至凌晨2時?？诎斗矫?，落馬洲口岸亦有很多旅客過關(guān)，節(jié)日及假期如果需要延長服務(wù)時間，相信與內(nèi)地部門商討，成事機會頗高。至於延長部分口岸服務(wù)時間，她有信心農(nóng)曆新年時可以落實。
實政圓桌立法會議員田北辰同於電臺節(jié)目指出，這次事件予人印象不好。大批旅客當晚要即時離開返內(nèi)地，但本港是否可在當晚舉辦更多活動留住旅客，或者是否酒店房價太貴或訂不到房間等，這些都值得政府三思。他又指，當晚港鐵部分路線通宵行駛，但為何落馬洲及羅湖口岸不能通宵開放？如果蓮塘/香園圍口岸、深圳灣口岸，連同皇崗口岸可以通宵過關(guān)，加上落馬洲及羅湖口岸及鐵路通宵行駛，肯定不會出現(xiàn)問題。
民建聯(lián)立法會議員劉國勳同樣建議當局先考慮在特別日子延長關(guān)口開放時間，尤其是最方便的鐵路關(guān)口，包括羅湖及落馬洲支線管制站。他說，現(xiàn)時聖誕、除夕等特別日子，港鐵本身亦提供通宵服務(wù)，若兩個口岸延長服務(wù)時間至凌晨2時或更長時間，便能方便旅客。若連接羅湖及落馬洲支線管制站的口岸可延長服務(wù)時間，港鐵配合提供相關(guān)服務(wù)，是最有效疏導旅客的方法。當局亦應(yīng)積極研究加開其他24小時通關(guān)口岸的可行性，包括深圳灣、蓮塘等。
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