記者從廣鐵集團(tuán)處獲悉，2023年全年，廣鐵集團(tuán)完成旅客發(fā)送56162.5萬人，日均發(fā)送旅客153.9萬人，與2022年同比增加27370.1萬人、增長95.1%；與2019年同比增加2955.7萬人、增長5.6%。
進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力布局
進(jìn)入2023年，廣鐵集團(tuán)不斷根據(jù)旅客的需求，精準(zhǔn)調(diào)整運(yùn)力分布，注重優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)?！肝覀儑@提升客座率、票價(jià)率、網(wǎng)購率進(jìn)行深入分析，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)力布局，統(tǒng)籌管內(nèi)點(diǎn)、線、網(wǎng)能力，精準(zhǔn)實(shí)施一日一圖，以運(yùn)力調(diào)整和策略優(yōu)化為抓手，實(shí)現(xiàn)主要客運(yùn)指標(biāo)的穩(wěn)步提升。」廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部高級(jí)工程師黃瑜楚介紹。
利用新線運(yùn)力，比如利用甬廣高鐵廣汕段新線開通開行43對動(dòng)車組列車，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力布局，釋放區(qū)域運(yùn)能。在春運(yùn)和「五一」小長假期間，根據(jù)湖南地區(qū)客流需求，使用CRH6F車型在懷衡、衡柳線開行6對動(dòng)車組列車，增加了沿線的運(yùn)輸能力。2023年春運(yùn)期間，廣鐵集團(tuán)使用CRH6F車型在懷衡、衡柳線開行6對動(dòng)車組列車，增加了沿線的運(yùn)輸能力，滿足沿線旅客出行需求。
2023年旅遊市場全面復(fù)蘇，廣鐵集團(tuán)聚焦旅遊市場需求，不斷優(yōu)化旅遊列車開行方案，動(dòng)態(tài)推出各類旅遊列車，著力策劃開行以「南方列車」等為主要品牌的旅遊品牌列車。2023年廣鐵集團(tuán)累計(jì)開行各類旅遊列車133趟，接待人數(shù)111000餘人次。
2023年春運(yùn)，張吉懷高鐵等3線路及深圳北、懷化南、普寧等21站旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高；「五一」運(yùn)輸期間，廣東、湖南、海南三省在4月29日均創(chuàng)下鐵路旅客單日發(fā)送最高紀(jì)錄；暑運(yùn)時(shí)期，廣鐵日均開行客車1355對，同比增長20.3%，運(yùn)力投放達(dá)到暑運(yùn)歷史最高值；中秋國慶黃金周客運(yùn)壓力劇增，廣鐵再次突破旅客發(fā)送量、旅客到達(dá)量及運(yùn)力投放的單日歷史最高值。
時(shí)間上，廣鐵根據(jù)不同節(jié)點(diǎn)，堅(jiān)持以候補(bǔ)需求和客票預(yù)售為依據(jù)，對熱門需求採取加密車次、動(dòng)車重聯(lián)、長車套短、保長途補(bǔ)短途等方式，有效提高運(yùn)能利用率；實(shí)施「周中減長途、周末增管內(nèi)」舉措，重點(diǎn)增投廣深港高鐵、杭深線潮汕段、京廣高鐵廣東省內(nèi)段的短途運(yùn)能與票額，有效滿足短途候補(bǔ)需求，提高省內(nèi)客流循環(huán)，持續(xù)增強(qiáng)運(yùn)輸能力。
空間上，廣東處在內(nèi)外循環(huán)交匯點(diǎn)，擁有完備的產(chǎn)業(yè)體系、較強(qiáng)的創(chuàng)新實(shí)力和良好的營商環(huán)境；擁有粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示範(fàn)區(qū)「雙區(qū)」以及橫琴、前海兩個(gè)合作區(qū)建設(shè)等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略疊加利好。廣鐵集團(tuán)用好區(qū)域優(yōu)勢，增加管內(nèi)管外新線運(yùn)力，增開管內(nèi)渝廈高鐵動(dòng)車組列車32.5對；甬廣高鐵汕廣段新線開通開行43對動(dòng)車組列車；貴廣高鐵達(dá)速壓縮列車運(yùn)行時(shí)限，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力布局，釋放區(qū)域運(yùn)能，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（記者 何嘉敏 通訊員 蔡震 黃瑜楚）
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