3月24日，首屆香港粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟研討會在香港理工大學成功舉行，來自大灣區(qū)的政府相關部門、企事業(yè)單位、院校機構(gòu)超過130人參加會議。
研討會由中國香港無人機運動總會、粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟研究院（香港）、香港理工大學、智慧城市聯(lián)盟（香港）主辦。民盟中央經(jīng)濟委員會副主任、第十三屆廣東省政協(xié)委員、第十一屆山東省政協(xié)常委胡智榮，香港理工大學副校長（研究及創(chuàng)新） 趙汝恒，歐洲科學院院士、世界無人機聯(lián)合會主席楊金才分別致辭。
無人機行業(yè)增速喜人 各界合作推動大灣區(qū)低空經(jīng)濟發(fā)展
胡智榮表示，世界各地的行業(yè)專家聚集在此，圍繞低空經(jīng)濟的發(fā)展趨勢、政策環(huán)境、技術創(chuàng)新、市場應用等議題，分享成功經(jīng)驗，探討合作路徑，將為低空經(jīng)濟未來發(fā)展提供有益的參考和借鑑。他亦相信通過此次研討會的舉行，政府、院校及企業(yè)三方將能夠找到更多合作機會及切入點，共同推動粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟邁向新的發(fā)展階段，共創(chuàng)未來。
楊金才表示，自新質(zhì)生產(chǎn)力和低空經(jīng)濟概念被提出，低空經(jīng)濟成了發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心元素之一，無人機和無人系統(tǒng)更是核心當中的核心。因而未來如何推動低空經(jīng)濟發(fā)展，成為學界和業(yè)界面對的課題。楊金才指出，低空經(jīng)濟即是在1000米以下（在特殊地形地貌下為3000米以下）通過各種形態(tài)的經(jīng)濟活動產(chǎn)生的價值，無人機在其中扮演了至關重要的角色，佔據(jù)了85%的份額。他提到，2023年中國民用無人機行業(yè)增速達到27%，達到了1520億元人民幣的市場規(guī)模。深圳市成績更是優(yōu)異，顯示出29%的增長率和960億人民幣的總產(chǎn)值，這一成就得益於大灣區(qū)的支持和城市之間的協(xié)同作用。
楊金才列出低空經(jīng)濟的四個主要支撐網(wǎng)——航路網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、基礎設施網(wǎng)和運營服務網(wǎng)，是推動低空經(jīng)濟發(fā)展的關鍵因素。並提到深圳在低空天路建設和無人機站點設置上的成就，強調(diào)了未來低空經(jīng)濟在提升人們出行便捷性和解決交通問題方面的潛力。
探索香港在無人機、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向
香港理工大學航空及民航工程學系系主任溫志湧以《香港理工大學航空及民航工程學系助力大灣區(qū)低空經(jīng)濟發(fā)展》為主題，向與會嘉賓介紹該校及該學系的願景及發(fā)展方向，即引領亞太地區(qū)航空及民航研發(fā)與人才培養(yǎng)。他表示，國家「十四五」規(guī)劃賦予香港「八大中心」的定位，鞏固提升香港在國際金融、貿(mào)易、航運航空、創(chuàng)新科技、文化旅遊等領域的地位，深化香港同各國各地區(qū)更加開放、更加密切的交往合作。在此背景下，香港理工大學航空及民航工程學系將助力香港融入大灣區(qū)航空航天科技的發(fā)展。
研討會上，大灣區(qū)行業(yè)專家、學者和企業(yè)代表圍繞低空經(jīng)濟前沿動態(tài)、發(fā)展趨勢以及未來合作機會進行了研討，並以「低空暢想，智匯灣區(qū)」為主題，就香港如何賦能大灣區(qū)低空經(jīng)濟建設進行了交流對話。
此次研討會的成功舉辦，將有力推進無人機、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)與香港在產(chǎn)學研用各領域全方面的深度融合，有望實現(xiàn)在專業(yè)研究和技術應用上創(chuàng)造巨大發(fā)展機會，繼而在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上快速佔領高地。（記者 陳彥潔）
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