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    交通諮詢委員會(huì)今日（27日）聽(tīng)取港鐵簡(jiǎn)介鐵路系統(tǒng)在極端天氣下的應(yīng)對(duì)措施。

    港鐵指，因應(yīng)去年年9月初的「世紀(jì)暴雨」 及同年10月初颱風(fēng)「小犬」襲港的經(jīng)驗(yàn)，公司已檢視其應(yīng)對(duì)措施，並會(huì)在今年雨季前採(cǎi)取一系列加強(qiáng)措施，務(wù)求進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)對(duì)極端天氣的能力，盡力減低對(duì)乘客的不便，最重要是確保乘客和鐵路安全。

    交諮會(huì)主席張仁良表示，委員認(rèn)同極端天氣事件確實(shí)是本港面對(duì)的一大風(fēng)險(xiǎn)。鐵路作為乘客眾多的公共交通網(wǎng)絡(luò)，其應(yīng)對(duì)氣候變化的韌性必須強(qiáng)化，以確保乘客安全。委員讚賞港鐵在這方面的努力，尤其是探討利用創(chuàng)新科技，以加強(qiáng)員工和系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的準(zhǔn)備，並期望港鐵密切監(jiān)察措施的成效，持續(xù)檢視各項(xiàng)應(yīng)變安排。

    頂圖：2023年9月9日，遭「世紀(jì)暴雨」侵襲後的黃大仙地鐵內(nèi)積水已排淨(jìng)。中通社資料圖