記者從深圳鐵路獲悉，今年清明假期，節(jié)前恰好銜接了香港公眾假期，鐵路客流出行高峰自3月29日開始，一直持續(xù)到4月7日，跨度長達10天，堪比「黃金周」。深圳鐵路到發(fā)旅客544萬人次，日均到發(fā)旅客量同比今年春運增加7.9%，達到去年中秋國慶黃金周的88.2%。
客流最高峰出現(xiàn)在4月4日清明節(jié)當(dāng)天，深圳鐵路到發(fā)旅客71.7萬人次，超日均水平31.8%，同比去年清明節(jié)當(dāng)天增加51.9%；深圳北站到發(fā)旅客46.4萬人次，超日均水平25.1%，同比去年清明節(jié)當(dāng)天增加29.3%。
據(jù)介紹，為了滿足假期市民的出行需求，深圳鐵路挖潛運力，平均每天開行旅客列車超1100列，在客流高峰期間，共計加開旅客列車795列，其中往返香港西九龍的跨境高鐵240列，往返潮汕、長沙等熱門方向的動車組列車314列、夜間高鐵105列，往返廣州方向的城際列車98列，往返韶關(guān)、長沙等方向的普速列車38列。
為了保障旅客假期出行安全暢通，深圳北站圍繞「迎春花」服務(wù)品牌，聯(lián)合深站青年、地方志願者和地方交通部門等相關(guān)人員在站外成立服務(wù)隊，為旅客提供諮詢和引導(dǎo)，提升旅客出行體驗。此外，假日期間設(shè)置了深圳北站醫(yī)療服務(wù)點，共計為40餘名身體不適的旅客提供了及時救治服務(wù)。在4月6日至7日凌晨返深客流高峰期間，深圳鐵路與地方交通部門聯(lián)繫對接，在深圳北站A2出站口繼續(xù)啟用了地鐵免檢綠色通道，暢通旅客出行「最後一公里」，同時，延長地鐵、公交等服務(wù)時間，滿足乘坐夜間高鐵到達旅客的交通接駁需求。
「這段時間，福田站每天都有121趟往返香港西九龍的跨境高鐵，清明節(jié)當(dāng)天，發(fā)送旅客人數(shù)創(chuàng)下近5年來的新高，達到了2.4萬人次，其中跨境往香港西九龍站的旅客1.7萬人次，超過七成?！垢Ｌ镎军h支部書記吳會娟介紹道。據(jù)統(tǒng)計，3月29日至4月7日，廣深港高鐵往返香港西九龍的跨境旅客高達67.1萬人次，鐵路跨境客流最高峰出現(xiàn)在3月29日（香港公眾假期的首日），往返跨境旅客8.4萬人次，其中離港旅客近7萬人次，港人來深旅遊、消費趨勢明顯。
據(jù)了解，為了進一步便利深港兩地市民「雙向奔赴」，滿足旅客往來香港的出行需求，自4月6日開始，深圳鐵路每周六都將增加4列往返香港西九龍跨境高鐵，調(diào)整後，每周六開行的廣深港跨境高鐵由原來的188列增加至192列。（深圳商報記者 肖晗 通訊員 郭成海 邱宇暉 李文豪 文浪）
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