香港機場管理局12日宣布，香港國際機場推出可再生柴油先導(dǎo)計劃，以履行建設(shè)全球最環(huán)保機場的承諾。香港國際機場是亞洲首個機場將可再生柴油應(yīng)用於地勤設(shè)備。與石油性柴油相比，可再生柴油可減少87%溫室氣體排放。
先導(dǎo)計劃中的可再生柴油名為氫化植物油，是一種即用型燃料，能夠與拖車、除膠車、停機坪掃地車及流動發(fā)電機等設(shè)備的柴油引擎完全兼容。
計劃由機管局與香港空運貨站有限公司及香港蜆殼有限公司合作推行。香港空運貨站亦是亞洲首個貨運站，於地勤設(shè)備使用可再生柴油。香港空運貨站獲得香港國際機場綠色創(chuàng)新基金資助，進(jìn)行該先導(dǎo)計劃?；鹩蓹C管局於2022年成立，旨在向於2021年參與機管局淨(jìng)零碳排放承諾的業(yè)務(wù)夥伴提供財政支持，以探索及試行新減碳技術(shù)，加快機場減碳步伐。
機管局首席營運總監(jiān)張李佳蕙表示，計劃標(biāo)誌本港場邁向全球最環(huán)保機場、實現(xiàn)2050年淨(jìng)零碳排放承諾，以及達(dá)到2035年減排50%中期目標(biāo)的重要里程，期待日後在機場擴大可再生柴油的應(yīng)用。
香港空運貨站首席可持續(xù)發(fā)展官林苑薇表示，現(xiàn)時並非所有使用柴油的地勤設(shè)備均可以電動化取替，在市場上有其他更理想的替代方案前，使用可再生柴油，能有助減少碳排放，香港空運貨站會盡力確保項目圓滿成功。
香港蜆殼常務(wù)董事余靜雯表示，公司致力將低碳能源方案引入香港，以支持本港的綠色轉(zhuǎn)型，期望透過今次氫化植物油試驗項目，能夠加快可再生能源在香港的供應(yīng)和使用。
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