跨越伶仃洋、連通粵港澳。港珠澳大橋讓三地車程大幅縮短、居民出行更加便利、物流運輸成本明顯降低，大大提升了粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展格局。記者從港珠澳大橋邊檢站了解到，自2018年10月港珠澳大橋開通以來，截至今年4月27日16時5分，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛突破1000萬輛次。
據(jù)了解，5年多來，港珠澳大橋的各項通行政策與時俱進，帶動大橋「車暢人旺」。據(jù)邊檢部門介紹，港珠澳大橋珠海公路口岸車流一直呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，2019年經(jīng)口岸通行的車輛達86萬輛次，2022年超過160萬輛次；2023年，隨著粵港澳三地恢復正常通關，「港車北上」「澳車北上」政策的落地，口岸車流出現(xiàn)爆發(fā)式增長，達到326萬輛次，日均超過8900輛次。 今年，截至4月27日16時，經(jīng)珠?？诎冻鋈刖车能囕v超過158萬輛次，同比增長113%，日均超過1.36萬輛次，周末及節(jié)假日均超過1.61萬輛次。
「港珠澳大橋珠海公路口岸作為『澳車北上』和『港車北上』唯一指定通行口岸，港澳單牌車成為推動口岸車流大幅增長的最主要因素。2023年，累計查驗港澳單牌車超過139.5萬輛次，占車流總量的42.7%，對車流增長貢獻率達84%，今年，經(jīng)口岸出入境的港澳單牌車超過88.9萬輛次，佔比已經(jīng)超過56%?！垢壑榘拇髽蜻厵z站邊檢處處長周威表示。
港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式，也為「雙城生活」提供更多樣化的交通出行選擇，開車「北上」正在成為大灣區(qū)居民習以為常的生活方式?！浮焊圮嚒槐鄙厢幔以谥猩劫I了一套房子，開車從香港到中山只需要1個小時，很方便，每個周末和節(jié)假期我都會回來住幾天，帶著家人去品嘗大灣區(qū)城市的美食，感受不一樣的城市文化?！瓜愀蹎闻栖囍骼钕壬嬖V記者。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來，港珠澳大橋邊檢站日均驗放出入境旅客6.99萬人次，較2023年日均驗放量增長56%，並以每月11%的增幅快速增長，單日最高驗放量為14.4萬人次，單日驗放量超10萬的天數(shù)已達14天。其中，港澳居民49.5萬人次，佔總人數(shù)的60.06%。除了加速粵港澳三地互聯(lián)互通以外，港珠澳大橋在聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)中的作用也日益凸顯。5年多來，港珠澳大橋跨境物流迎來高增長，經(jīng)珠海公路口岸出入境的貨車累計超過191.07萬輛次，其中，今年達到18.49萬輛次，同比增長超過21.77%，是2019年的7.39倍。
周威表示，為適應港珠澳大橋車輛不斷激增的新形勢，邊檢部門在高度便利化通關方面持續(xù)創(chuàng)新管理，積極推動數(shù)據(jù)共享共用，簡化邊檢備案手續(xù)，對已經(jīng)辦理邊檢「一站式」駕駛人備案或旅客快捷通道備案的駕駛人，系統(tǒng)自動備案資料共享，實現(xiàn)邊檢備案環(huán)節(jié)的無紙化、電子化。
同時，對珠海公路口岸44條小車通道的邊檢查驗系統(tǒng)進行多次優(yōu)化升級，通過推出「一鍵登錄」輔助控制系統(tǒng)、實施移動查驗新模式、取消司機卡讀取流程等創(chuàng)新舉措，不斷精簡查驗流程，將口岸單邊小客車每小時最高通行量從440輛提升至1100輛。（記者 陸紹龍 通訊員 王相國 黎釗德）
頂圖：港車在港珠澳大橋排隊等待進入珠海口岸。（王相國攝）
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