全國(guó)政協(xié)委員、香港環(huán)保從業(yè)員總會(huì)主席林曉輝
據(jù)報(bào)道，廣佛南環(huán)城際鐵路（佛山西站-番禺站）、佛莞城際鐵路（番禺站-東莞西站）即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，並將與已開(kāi)通的佛肇城際鐵路（佛山西站-肇慶站）、莞惠城際鐵路（東莞西站-小金口站）相連，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)四條城際鐵路貫通運(yùn)營(yíng)。實(shí)現(xiàn)四線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)後，將形成一條全長(zhǎng)258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動(dòng)脈，有效加強(qiáng)廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個(gè)城市的區(qū)域交通聯(lián)繫，加快形成粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)通勤圈。
大灣區(qū)城市的交通便利程度進(jìn)一步提升，對(duì)於香港進(jìn)一步與大灣區(qū)其他城市加強(qiáng)聯(lián)繫亦有著重要作用。相信將會(huì)為香港市民北上旅行提供更加便利的出行體驗(yàn)。與此同時(shí)，我們亦可進(jìn)一步思考，如何圍繞香港業(yè)界，用好這些大灣區(qū)越發(fā)先進(jìn)的交通基建設(shè)施。本人一直強(qiáng)調(diào)，大灣區(qū)應(yīng)整合各地資源，突出各自特點(diǎn)，推出綜合、多元、有特色的一體化旅遊產(chǎn)品。隨著廣東城際交通進(jìn)一步優(yōu)化，更有望為上述構(gòu)想提供積極誘因。
試想遊客可以在更短時(shí)間內(nèi)在大灣區(qū)城市內(nèi)穿梭，沿途亦可體驗(yàn)高鐵的便捷和沿途風(fēng)景。期望特區(qū)政府可與業(yè)界共同與大灣區(qū)各城市加強(qiáng)溝通，共享客源，推出更符合如今旅客需求的旅遊產(chǎn)品，以令業(yè)界有所發(fā)展。
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