5月28日上午9時(shí)30分，一趟滿載著家用電器、電子產(chǎn)品、食品飲料、日用百貨等「灣區(qū)製造」商品的X322次快速班列從廣鐵集團(tuán)大朗站緩緩駛出，預(yù)計(jì)歷時(shí)67小時(shí)後抵達(dá)黑龍江哈爾濱東站。這是粵港澳大灣區(qū)開(kāi)往哈爾濱地區(qū)的首趟快速班列，標(biāo)誌著大灣區(qū)與東北地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)再添一條物流新通道，為降低全社會(huì)物流運(yùn)輸成本，促進(jìn)「公轉(zhuǎn)鐵」，加速兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了全新動(dòng)力。
去年12月開(kāi)始，廣鐵集團(tuán)廣深鐵路物流中心通過(guò)對(duì)大灣區(qū)至哈爾濱及周邊地區(qū)白貨市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由於東北地區(qū)的旅遊熱，哈爾濱及周邊地區(qū)對(duì)「灣區(qū)製造」商品需求量激增。針對(duì)這一契機(jī)，鐵路工作人員深入分析市場(chǎng)形勢(shì)，了解貨源和公路運(yùn)價(jià)等情況，並及時(shí)制定了快速班列開(kāi)行方案。
「我們通過(guò)判斷市場(chǎng)現(xiàn)有貨源是否適合鐵路運(yùn)輸，核算貨物運(yùn)量能否滿足鐵路班列開(kāi)行條件，分析公路常用車型(17.5米、13.75米平板車)每噸單價(jià)和每立方米單價(jià)，制定貼合物流市場(chǎng)的鐵路運(yùn)價(jià)政策，每車可為客戶節(jié)省3000-4000元，一趟班列可節(jié)省14萬(wàn)元，最大限度降低了物流成本?！箯V鐵集團(tuán)廣深鐵路物流中心青年?duì)I銷骨幹黃穗琪說(shuō)，開(kāi)行大灣區(qū)至哈爾濱快速班列，是廣鐵集團(tuán)廣深鐵路物流中心以市場(chǎng)為導(dǎo)向，深入挖掘潛在貨源，助力企業(yè)物流「公轉(zhuǎn)鐵」，積極響應(yīng)國(guó)家降低全社會(huì)物流成本的號(hào)召的重要舉措。
「哈爾濱班列目前按每周6列組織開(kāi)行。」廣深鐵路物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，廣鐵集團(tuán)廣深鐵路物流中心將進(jìn)一步發(fā)揮貨物班列運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)輸方案選擇。( 郭軍 馬建武 鄧穎暉 )
頂圖：粵港澳大灣區(qū)至哈爾濱快速班列順利首發(fā)。廣鐵集團(tuán)供圖
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