據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，比亞迪(1211)擬進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)，尋求在韓國(guó)銷售電動(dòng)車，並正在接受當(dāng)?shù)丨h(huán)境和工業(yè)部門的授權(quán)評(píng)估測(cè)試。
報(bào)道指，比亞迪可能會(huì)在韓國(guó)銷售海豚和海豹車型，最早可能於今年內(nèi)開始銷售，目前正處?kù)哆x擇當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的最後階段。
王傳福：現(xiàn)階段還是要垂直整合
另一邊廂，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇上分享比亞迪在「垂直整合」之路上的心得?；仡櫛葋喌线^去幾年所走過的路，王傳福表示，比亞迪在高度垂直整合的產(chǎn)業(yè)體系裡面進(jìn)行變革，構(gòu)建公司的產(chǎn)業(yè)鏈，就像當(dāng)年的奔馳一樣。
「當(dāng)然也許這個(gè)行業(yè)革命完以後，迴歸到管理推動(dòng)的時(shí)候，那麼我們也會(huì)拆分，再把它回到專業(yè)化分工，但現(xiàn)階段還是要垂直整合，因?yàn)樗鼛砹藙?chuàng)新、效率，以及成本的優(yōu)勢(shì)。」(記者 蘇尚)
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