6月15日，上海與香港紅磡站間開(kāi)行的普速直通車(chē)Z99/100次正式提質(zhì)升級(jí)為上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動(dòng)臥列車(chē)D907/908次。上海至香港的全程旅行時(shí)間由19小時(shí)34分壓縮至11小時(shí)14分，香港與內(nèi)地間人員往來(lái)將更加便利。
此次開(kāi)行高鐵動(dòng)臥列車(chē)由2個(gè)二等座車(chē)廂、13個(gè)動(dòng)臥車(chē)廂、1個(gè)餐車(chē)廂組成，列車(chē)設(shè)備設(shè)施更加先進(jìn)，旅客乘坐更為舒適，每列車(chē)過(guò)境席位增至600多席，較普速直通車(chē)大幅增加。
其中，D907次列車(chē)從杭州東站上車(chē)21時(shí)15分出發(fā)，次日7時(shí)29分抵達(dá)香港西九龍站；D908次列車(chē)19時(shí)49分從香港西九龍出發(fā)，次日5時(shí)34分到達(dá)杭州東站。杭州與香港間實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至，全程旅行時(shí)間較普速直通車(chē)大幅壓縮。
D907、D908次列車(chē)經(jīng)停信息
此次開(kāi)行高鐵動(dòng)臥列車(chē)是對(duì)原有普速直通車(chē)的提質(zhì)升級(jí)。
一方面通關(guān)模式更方便快捷。由原普速直通車(chē)始發(fā)、終到站「兩地兩檢」通關(guān)模式改為高鐵列車(chē)統(tǒng)一在香港西九龍站實(shí)行「一地兩檢」，通關(guān)時(shí)間大幅壓縮。
另一方面通達(dá)範(fàn)圍更加廣泛。由原普速直通車(chē)跨境旅客僅能從上海、香港出發(fā)或到達(dá)，改為旅客可在滬港高鐵列車(chē)沿線的深圳北、潮汕、杭州東等多個(gè)站點(diǎn)出發(fā)或到達(dá)，旅客跨境旅行更加便捷。
值得一提的是，高鐵動(dòng)臥列車(chē)由原普速直通車(chē)的隔日開(kāi)行改為周五、周六、周日、周一開(kāi)行模式，每周開(kāi)行數(shù)量由原普速直通車(chē)的14列增至高鐵動(dòng)臥列車(chē)的16列，為旅客周末跨境往返提供更多便利。（趙若涵）
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