6月27日，星期四，農(nóng)曆五月廿二。受美元強勢及離岸人民幣走弱等影響，早盤三大指數(shù)集體回調(diào)，其中創(chuàng)業(yè)板指跌逾1%，但從K線圖來看，陰線被整個包在昨日的陽線之內(nèi)，加之目前處在低位區(qū)間，可以看出，技術(shù)上，這種震蕩調(diào)整已經(jīng)快走到盡頭。
截至午盤，滬指跌0.51%報2957.39點，深成指跌0.89%報8907.74點，創(chuàng)業(yè)板指跌1.06%報1712.29點，科創(chuàng)50指數(shù)跌1.42%報719.27點?？傮w上個股跌多漲少，全市場超4300隻個股下跌；滬深兩市半日成交額3868億，較上個交易日放量655億。
機構(gòu)看盤
國盛證券：技術(shù)面看，指數(shù)跌破144日均線之後繼續(xù)探底，市場情緒一度悲觀恐慌，但上個交易日出現(xiàn)較為標誌性的陽線，如本日延續(xù)上漲並有效衝擊3000點整數(shù)關(guān)口，或?qū)㈤_啟一輪修復行情。周線級別看，KDJ指標已觸及歷史最低水平，且K線形成探底回升走勢，短期指數(shù)修復上漲的概率較大。當前市場仍處於政策、價格和外部三大信號的觀察期。在外部信號趨於複雜、內(nèi)部信號偏弱、政策信號有待明確的狀態(tài)下，市場或?qū)⒀永m(xù)存量博弈格局。在存量環(huán)境下，前期紅利也出現(xiàn)調(diào)整。對於結(jié)構(gòu)選擇，紅利在回調(diào)之後依然將是適合底倉的高勝率選擇。另外，賠率資產(chǎn)的機會仍會存在，主要在於有限的景氣成長中，且具有一定的輪動屬性。
東吳證券：汽車AI智能化轉(zhuǎn)型大勢所趨，算法為主幹，產(chǎn)業(yè)趨勢明確。下游OEM玩家+中游Tier供應(yīng)商均加大對汽車智能化投入;智駕核心環(huán)節(jié)即軟件+硬件+數(shù)據(jù)均圍繞下游OEM展開，數(shù)據(jù)催化算法提效進而驅(qū)動硬件迭代。看好智駕頭部車企以及智能化增量零部件：1)華為系玩家;2)頭部新勢力;3)加速轉(zhuǎn)型;4)智能化核心增量零部件：域控制器+線控底盤。
東莞證券：國內(nèi)經(jīng)濟在上半年運行穩(wěn)定，後續(xù)政策支持力度有望持續(xù)加大，特別是國債發(fā)行、設(shè)備更新改造和消費品以舊換新、以及地產(chǎn)政策的調(diào)整優(yōu)化將推動下半年經(jīng)濟走穩(wěn)。在新「國九條」政策引領(lǐng)下，資本市場將迎來改革深化，改革成效有望在下半年逐步兌現(xiàn)。當前市場估值仍處於歷史相對低位，上半年壓制市場的基本面因素或在下半年適度改善，市場信心將逐步恢復。隨著經(jīng)濟基本面的逐步走穩(wěn)以及資本市場政策持續(xù)推進，2024年下半年市場有望迎來持續(xù)修復回暖格局。
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