7月28日上午,由中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司建設(shè),中鐵建設(shè)、中鐵城建、中鐵二十五局施工的新建廣州至湛江高速鐵路佛山站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目(簡稱:廣湛高鐵佛山站項(xiàng)目)正式開工建設(shè),意味著佛山首個(gè)位於中心城區(qū)核心地段的高鐵站呼之欲出,為佛山實(shí)現(xiàn)「高鐵進(jìn)中心城區(qū)」奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
「佛山之心」廣湛高鐵佛山站項(xiàng)目是在佛山中心城區(qū)佛山火車站原址附近新建高鐵站,佛山站及禪城段總投資103億元。其中,由中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部發(fā)布施工招標(biāo)工程,包含與站房一體設(shè)計(jì)、同步實(shí)施的配套綜合交通樞紐工程以及佛山城市軌道交通3號(hào)線佛山高鐵站工程,總投資約47.45億元,預(yù)計(jì)2025年底佛山站站房具備開通條件。
中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部指揮長蔣鵬程介紹,佛山站車場設(shè)計(jì)規(guī)模按3臺(tái)7線布置,預(yù)留擴(kuò)建條件,到發(fā)線有效長650米,設(shè)1座基本站臺(tái)、2座中間站臺(tái)。其中鐵路站房建築面積約2.98萬平方米,含高架層、站臺(tái)層圍護(hù)結(jié)構(gòu)及出站層出站廳,與站房一體設(shè)計(jì)、同步實(shí)施的配套綜合交通樞紐工程約24.9萬平方米。
據(jù)悉,廣湛高鐵佛山站屬於國家「「十四五」規(guī)劃」重點(diǎn)項(xiàng)目,未來東向通過京九沿線至長三角地區(qū);西南向連接廣湛、深南高鐵連接至粵西、北部灣、海南;南向通過珠肇高鐵連接至珠海、澳門;北向通過京廣沿線連接京津冀。項(xiàng)目建成通車後,助力「軌道上的大灣區(qū)」建設(shè),將實(shí)現(xiàn)15分鐘廣佛兩市中心一站直聯(lián),推動(dòng)廣佛兩個(gè)萬億超級(jí)城市中心實(shí)現(xiàn)直接融合、一體化發(fā)展,極大促進(jìn)廣佛市中心與粵西地區(qū)的溝通聯(lián)繫,高質(zhì)量建設(shè)大灣區(qū)廣佛極點(diǎn)。(記者 何嘉敏 通訊員 劉昊)