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    秋涼漸起，湖南省益陽(yáng)市沅江市海荃遊艇公司生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)卻熱火朝天，工人們正滿(mǎn)頭大汗進(jìn)行著幾艘豪華遊艇的焊接、打磨工作。

    「這艘遊艇計(jì)劃今年年底發(fā)往迪拜交付客戶(hù)！」湖南海荃遊艇有限公司設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)人張超文指著眼前的一艘正在施工的遊艇告訴記者。

    「我們公司前三季度海外訂單接近5千萬(wàn)，還有幾個(gè)大的海外訂單有望在第四季度達(dá)成，包括新加坡一個(gè)1.6億的訂單。」張超文介紹說(shuō)，海荃遊艇已遠(yuǎn)銷(xiāo)迪拜、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等國(guó)家，並在在新加坡設(shè)立銷(xiāo)售分公司，海外市場(chǎng)後勁十足。

    沅江市，地處洞庭湖南畔，匯聚湘、資、沅、澧四水，水網(wǎng)密布、水運(yùn)發(fā)達(dá)，造船歷史悠久。沅江造船業(yè)早在北宋時(shí)期就很興盛，當(dāng)?shù)啬芄で山吃斐龅姆瑩P(yáng)帆「八百里洞庭」。上世紀(jì)五十年代，沅江曾造出著名的「八面風(fēng)」帆船在全國(guó)推廣。進(jìn)入新時(shí)代，沅江船舶續(xù)寫(xiě)新輝煌，大批兼具實(shí)用與時(shí)尚的船艇在此啟航，駛向五湖四海，遠(yuǎn)銷(xiāo)亞洲、非洲、歐洲等海外市場(chǎng)。

    沅江船舶製造產(chǎn)業(yè)園有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近十年來(lái)，沅江船舶產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)20%以上，各類(lèi)船舶製造占湖南省的80%以上。2023年完成工業(yè)總產(chǎn)值102.46億元，同比增長(zhǎng)24.9%。

    作為湖南省唯一的船舶製造聚集區(qū)，沅江船舶製造產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有船舶及配套企業(yè)59家，其中規(guī)模企業(yè)26家，已初步形成了以新能源船艇、複合材料遊艇、商務(wù)艇、特種艇、鋼質(zhì)運(yùn)輸船、集裝箱船及工程船製造為主的產(chǎn)業(yè)格局。

    平臺(tái)建設(shè)加速推進(jìn)，為沅江船舶產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)提供強(qiáng)勁支撐。總規(guī)劃面積5.8平方千米的沅江船舶製造產(chǎn)業(yè)園，其中船舶特色小鎮(zhèn)區(qū)域?yàn)?.34平方千米，主要分為石磯湖和塞南湖兩大片區(qū)，整個(gè)園區(qū)可利用岸線(xiàn)資源約7千米。園區(qū)創(chuàng)建了全省首家「船舶創(chuàng)客中心」、CCS船舶監(jiān)測(cè)平臺(tái)；與長(zhǎng)沙理工大學(xué)、益陽(yáng)職院、益陽(yáng)揚(yáng)帆船員駕駛培訓(xùn)學(xué)校建立了船舶信息平臺(tái)、船舶人才培訓(xùn)基地，為科技創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)載體。據(jù)了解，該產(chǎn)業(yè)園2016年成功承辦了「湖南省船舶和海洋工程裝備產(chǎn)學(xué)研對(duì)接會(huì)」，2017年、2018年、2020年與相關(guān)企業(yè)共同舉辦了太陽(yáng)能動(dòng)力船舶、新能源船舶技術(shù)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品推介會(huì)。此外，園區(qū)還積極對(duì)接金融機(jī)構(gòu)，探索和建立園區(qū)、銀信部門(mén)及企業(yè)多方參與、市場(chǎng)化運(yùn)作的投融資服務(wù)體系，為企業(yè)科技創(chuàng)新提供了可靠的資金保障。

    除了挺進(jìn)迪拜的海荃遊艇，沅江船舶製造產(chǎn)業(yè)園還有多家實(shí)力不菲的造船企業(yè)，形成了以亞光科技和海荃遊艇為龍頭的遊艇公務(wù)艇製造基地、以桃花江遊艇和金航船舶為龍頭的鋼製船舶製造基地、以大洋機(jī)械和精一科技為龍頭的船舶舾裝配套件生產(chǎn)基地。

    在金航船舶公司，記者見(jiàn)到一艘正在打造的80米躉船，該船舶系金航船舶公司承建的江蘇海事局躉船。湖南金航船舶製造有限公司年生產(chǎn)船舶能力20萬(wàn)噸載重量，是國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新「小巨人」企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，湖南省製造業(yè)產(chǎn)品單項(xiàng)冠軍企業(yè)。該公司自主研發(fā)建造了國(guó)內(nèi)首艘特定航線(xiàn)江海直達(dá)LNG/柴油雙燃料敞口集裝箱船、多功能應(yīng)急搶險(xiǎn)救援船舶，省內(nèi)首艘LNG油氣加注躉船「湘能源一號(hào)」等，攻克了LNG新能源動(dòng)力在船舶製造應(yīng)用上的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。

    「沅江船舶製造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入占技工貿(mào)收入的比重為3.1%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占集群主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重為 61.22%?！广浣把u造產(chǎn)業(yè)園有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，創(chuàng)新能力日逐增強(qiáng)，是沅江船舶逐浪國(guó)際市場(chǎng)藍(lán)海的底氣。（記者 文新征 張思靜）