中國南方航空聯(lián)合中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心、空中客車公司於13日在珠海共同發(fā)布了《可持續(xù)航空燃料發(fā)展路徑研究報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》指出，可持續(xù)航空燃料（SAF）全球化供應(yīng)鏈正在形成，中國SAF市場前景廣闊，具有獨特資源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，有潛力引領(lǐng)全球SAF發(fā)展。
可持續(xù)航空燃料是指符合可持續(xù)發(fā)展標準的可再生或廢物衍生航空燃料。目前，SAF在全生命周期內(nèi)與化石燃料相比可減少80%的二氧化碳排放。
「SAF市場未來存在巨大發(fā)展?jié)摿?，正成為可持續(xù)交通領(lǐng)域的重要發(fā)力方向?！秷蟾妗诽岢隽酥袊茝VSAF的主要路徑，為全球航空運輸業(yè)實現(xiàn)淨(jìng)零目標提供了參考借鑑?！怪袊鴩H可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心主任劉鵬介紹道。
《報告》顯示，SAF產(chǎn)業(yè)推廣上，歐盟、日本、澳大利亞等明確提出了摻混路線，美國、加拿大等提供資金支持，鼓勵SAF生產(chǎn)研發(fā)，英美等國還設(shè)立發(fā)展基金，提供補貼，平衡成本壓力。許多國家，包括發(fā)展中國家和地區(qū)，為實現(xiàn)可持續(xù)航空燃料的合理應(yīng)用，都在探索針對性政策和切實的激勵措施。《報告》還指出，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)積極推進SAF開發(fā)及應(yīng)用激勵，將持續(xù)提高SAF生產(chǎn)及使用效率。
今年9月19日起，作為中國民航首批試點用戶之一，南航率先在北京大興至成都雙流、河南鄭州至廣州白雲(yún)的4個試點商業(yè)航班上常態(tài)化加注可持續(xù)航空燃料，積極探索符合中國國情的可持續(xù)航空燃料應(yīng)用推廣模式。（中新社記者 郭軍）
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