據(jù)新華社報道，依照基本法有關(guān)規(guī)定，國務院根據(jù)行政長官李家超提名和建議，今日（5日）決定免去林世雄運輸及物流局局長職務，任命運輸及物流局常任秘書長陳美寶為局長；同時免去楊潤雄的文化體育及旅遊局局長職務，由房屋局常任秘書長羅淑佩接任局長一職。
楊潤雄於1992年11月加入政務職系，曾在政務總署、布政司辦公室、運輸科、運輸局，以及工商局任職。2017年6月，楊潤雄被委任為教育局局長，接替離職的吳克儉。他於2017年7月1日正式就任教育局局長。2022年6月，楊潤雄被委任為文化體育及旅遊局局長，並在當年7月1日正式就任至今。
林世雄於1983年加入政府，任職見習土木工程師，1986年出任助理工程師。在政府工作期間，曾任職多個不同的工務部門和政策局，參與多項工務工程，包括橋樑、道路、鐵路和土地平整等。在2016年，出任土木工程拓展署署長，負責規(guī)劃和推展各新發(fā)展區(qū)和大型基建項目。他由2018年10月至2021年10月出任發(fā)展局常任秘書長（工務），負責督導工務政策和基建發(fā)展。2022年7月1日獲委任為運輸及物流局局長。
楊潤雄過去一直負責處理本港大型盛事，其中較令公眾注目是早前政府贊助約1700萬港元邀請國際邁亞密來港作表演賽，惟球王美斯缺陣，令大批球迷失望。至於啟德郵輪碼頭配套差，接駁交通不足，亦曾引起爭議，至今仍未有顯著改善。而在今年10月公布的施政報告關(guān)鍵績效指標中，楊潤雄更被點名要求盡快提交《文藝創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍圖》，至11月26日藍圖正式出爐，其中提出全面檢討資助藝團及表演場地的預訂分配制度，引入以表現(xiàn)和藝術(shù)水平掛鈎為標準的制度。
林世雄任內(nèi)曾推行「三隧分流」方案及「港車北上」等措施，其中「易通行」推出前，不少司機不滿安排倉卒、申請繁複，當局曾經(jīng)押後實施日期。另在去年颱風「小犬」襲港期間，大批旅客滯留機場，不少人通宵等候的士，林世雄承認要優(yōu)化機場的人流管理。去年除夕跨年煙花倒數(shù)後，有內(nèi)地旅客即晚趕返內(nèi)地，直通巴士站大排長龍，皇崗口岸迫滿人，當局事後進行檢討，並在農(nóng)曆新年落實深圳灣口岸24小時通關(guān)，疏導人潮。
頂圖：左為楊潤雄，右為林世雄。中新社資料圖
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