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【商報(bào)時(shí)評(píng)】沿著路線圖 達(dá)致綠色轉(zhuǎn)型

【商報(bào)時(shí)評(píng)】沿著路線圖 達(dá)致綠色轉(zhuǎn)型

責(zé)任編輯:蔣璐 2024-12-11 08:45:06原創(chuàng) 來源:香港商報(bào)

    為爭取在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和,政府昨推出《公共巴士和的士綠色轉(zhuǎn)型路線圖》,計(jì)劃斥資約6億元,資助轉(zhuǎn)型購置600輛電動(dòng)巴士及3000輛電動(dòng)的士,並冀在2027年底增設(shè)至少500個(gè)快速充電樁。推動(dòng)環(huán)保邁向綠色經(jīng)濟(jì),乃是未來大勢;路線圖展現(xiàn)了政府的積極態(tài)度和堅(jiān)定決心,先以公共交通著力突破,既為綠色轉(zhuǎn)型注入堅(jiān)實(shí)動(dòng)力,亦為各界描繪指引清晰方向,從而推動(dòng)全港車輛零排放。

    香港作為全球交通系統(tǒng)最發(fā)達(dá)的城市之一,巴士和的士每日承載超過400萬人次,是城市運(yùn)行的「血脈」。然而,傳統(tǒng)燃油車長期以來,對(duì)空氣質(zhì)素造成嚴(yán)重污染,特別本港地勢複雜、氣候潮濕,高能耗和廢氣排放問題更為顯著。推動(dòng)公共交通綠色轉(zhuǎn)型,可謂箭在弦上,不得不發(fā),勢在必行?;仡櫧鼛啄甑氖┱?bào)告,已推出多項(xiàng)措施,今年更承諾預(yù)留7.5億元運(yùn)輸基金,同時(shí)啟動(dòng)氫燃料電池重型車輛試驗(yàn)計(jì)劃等。此次推出路線圖又是一項(xiàng)有力的重大舉措。

    觀乎路線圖,有三大原則,其一是「以鼓勵(lì)為主」,初期提供便利和資助,降低業(yè)界轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟(jì)壓力;其二是「循序漸進(jìn)」,逐步推動(dòng)全港6000輛巴士和18000輛的士的綠色轉(zhuǎn)型,確保運(yùn)輸服務(wù)穩(wěn)定順暢;其三是「避免轉(zhuǎn)嫁成本予乘客」,透過政策資助與支持來降低營運(yùn)者的轉(zhuǎn)型負(fù)擔(dān)。這些原則是實(shí)事求是的,既有利,亦有力,可保順利向綠色轉(zhuǎn)型。實(shí)際上,清潔能源巴士及的士早在內(nèi)地及歐美不少地區(qū)逐步普及,成為應(yīng)對(duì)全球暖化的關(guān)鍵之舉。香港現(xiàn)在要追落後,須於硬件和軟件雙管齊下、加速發(fā)力。

    硬件方面,大家一大關(guān)注焦點(diǎn)是充電樁是否充足,及其衍生的排隊(duì)輪候問題。路線圖提出新增至少500個(gè)高速充電樁,以滿足3000輛電動(dòng)的士的充電要求。展望未來,充電樁還要進(jìn)一步增多,從而滿足包括私家車在內(nèi)全港汽車的需求。為此,政府誠應(yīng)與海內(nèi)外新能源企業(yè)深化合作,就連偏遠(yuǎn)地方亦應(yīng)增設(shè)充電樁,加強(qiáng)覆蓋,確保遠(yuǎn)近兼顧、使用便捷。此外,電動(dòng)車的維修及零部件供應(yīng)鏈尚不完善,成為業(yè)界選用電動(dòng)車的一大阻力。香港可深化與大灣區(qū)其他城市的新能源技術(shù)及零部件供應(yīng)鏈合作,利用未來北部都會(huì)區(qū)及河套科技園的創(chuàng)科資源,促進(jìn)協(xié)同,相關(guān)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)。

    論政策法規(guī)等軟件,路線圖中提到對(duì)單層及雙層巴士分別資助40萬及80萬元,或按車輛成本的25%計(jì)算;對(duì)每輛電動(dòng)的士則提供4.5萬元資助。補(bǔ)貼某程度上緩解業(yè)界壓力,但力度或有不足度,故不妨視乎實(shí)際情況,提供更全面相關(guān)財(cái)政支持,如推出低息貸款、綠色分期貸款計(jì)劃,確保轉(zhuǎn)型有效推進(jìn)。當(dāng)局亦可簡化新能源車進(jìn)口手續(xù),降低稅費(fèi),吸引更多品牌打入香港市場。同時(shí),加強(qiáng)政策宣傳和行業(yè)培訓(xùn),讓業(yè)界更清楚了解轉(zhuǎn)型的優(yōu)點(diǎn)和利好政策,落實(shí)政企協(xié)作、齊心推進(jìn)。

    是次轉(zhuǎn)型路線圖標(biāo)誌著香港邁向零碳交通的重要里程碑,沿著路線圖,穩(wěn)步突破基建、技術(shù)及資金障礙,方能更順利進(jìn)行轉(zhuǎn)型,為本港打造成一個(gè)更清新、更宜居的生活環(huán)境,實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。(香港商報(bào)評(píng)論員 王楚竣)

    頂圖:政府昨日(10日)公布《公共巴士和的士綠色轉(zhuǎn)型路線圖》。環(huán)境及生態(tài)局局長謝展寰(中)、環(huán)境及生態(tài)局常任秘書長(環(huán)境)謝小華(右三)、環(huán)境保護(hù)署署長徐浩光博士(左三)、立法會(huì)議員劉國勳(左二)、陳紹雄(左一)、陳恒鑌(右二)和易志明(右一)在發(fā)布會(huì)上合照。政府新聞處

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