2024年12月27日，廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接研討會(huì)暨粵港澳大灣區(qū)重大合作平臺(tái)溝通交流工作機(jī)制第二次會(huì)議在廣州南沙召開，南沙、橫琴、前海、寶安共同簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車示範(fàn)?wèi)?yīng)用試點(diǎn)互認(rèn)合作框架協(xié)議》（下稱《協(xié)議》），為推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化發(fā)展提供新的支撐。
首建跨片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作體系
香港商報(bào)在現(xiàn)場(chǎng)獲悉，《協(xié)議》以創(chuàng)新的方式構(gòu)建了「三體系一提升」的互認(rèn)機(jī)制。這一機(jī)制涵蓋了異地互認(rèn)的資格體系、異地開放的道路體系以及異地協(xié)同的監(jiān)管體系，標(biāo)誌著從過(guò)去的各自為戰(zhàn)向合作共贏的轉(zhuǎn)變，有力地推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化和規(guī)?；l(fā)展。此外，本次還首次建立了跨區(qū)域的智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作發(fā)展體系，營(yíng)造了一個(gè)包容、開放且協(xié)同共進(jìn)的政策環(huán)境。
據(jù)了解，橫琴粵澳深度合作區(qū)此前已開放全域330公里的道路，供自動(dòng)駕駛測(cè)試及示範(fàn)?wèi)?yīng)用使用，並建立了橫琴智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管平臺(tái)。今年9月，該區(qū)域更是率先啟動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛商業(yè)試點(diǎn)。在出行領(lǐng)域，已開放了四條自動(dòng)駕駛載人示範(fàn)?wèi)?yīng)用接駁線路，包括「橫琴口岸-澳門新街坊」、「橫琴口岸-長(zhǎng)隆」、「科創(chuàng)中心-創(chuàng)新方」以及「花海長(zhǎng)廊1-5號(hào)線」，同時(shí)還開放了一個(gè)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車示範(fàn)?wèi)?yīng)用區(qū)域。這些線路和區(qū)域覆蓋了口岸通關(guān)、商務(wù)通勤、旅遊觀光、旅遊接駁以及城市環(huán)衛(wèi)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。截至目前，該區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)駕駛累計(jì)里程已超過(guò)53萬(wàn)公里，累計(jì)服務(wù)人數(shù)超過(guò)6萬(wàn)人次，其中為澳門市民提供的服務(wù)達(dá)到了1.6萬(wàn)餘人次。
南沙、橫琴、前海和寶安四地的合作，不僅有效地促進(jìn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)和技術(shù)融合，還推動(dòng)了標(biāo)準(zhǔn)的互認(rèn)、場(chǎng)景的互通以及區(qū)域的協(xié)同。這一合作對(duì)於帶動(dòng)各互認(rèn)區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，以及打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的試點(diǎn)示範(fàn)，具有深遠(yuǎn)的意義和價(jià)值。
在會(huì)議上，小馬智行、如祺出行、酷哇科技以及蘿蔔快跑等企業(yè)作為首批互認(rèn)合作試點(diǎn)，獲得了授牌。
專家熱議大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接
在粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接研討會(huì)上，廣東省發(fā)改委副主任、大灣區(qū)辦常務(wù)副主任朱偉發(fā)表了致辭。他指出，大灣區(qū)建設(shè)在「一個(gè)國(guó)家、兩種制度、三個(gè)關(guān)稅區(qū)、三種法律體系」的複雜背景下進(jìn)行。他強(qiáng)調(diào)，我們應(yīng)堅(jiān)持「一國(guó)」原則，同時(shí)充分利用「兩制」的優(yōu)勢(shì)，努力消除阻礙大灣區(qū)內(nèi)部要素自由流動(dòng)的體制機(jī)制壁壘，以提升大灣區(qū)市場(chǎng)的一體化水平，進(jìn)而促成粵港澳三地的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與協(xié)同發(fā)展。
此次研討會(huì)還邀請(qǐng)了多位專家學(xué)者進(jìn)行主旨發(fā)言。清華大學(xué)法學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師王振民，中山大學(xué)粵港澳發(fā)展研究院副院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師曹旭東，香港「一國(guó)兩制」研究中心研究總監(jiān)方舟，以及澳門城市大學(xué)副校長(zhǎng)、研究生院院長(zhǎng)、葡語(yǔ)國(guó)家研究院院長(zhǎng)葉桂平等人，就如何探索創(chuàng)新與港澳合作的體制機(jī)制，加快推進(jìn)粵港澳規(guī)則銜接和機(jī)制對(duì)接，以及如何推動(dòng)重大平臺(tái)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)等問(wèn)題，提出了各自的見解。
方舟在發(fā)言中指出，粵港澳的合作是大灣區(qū)規(guī)劃的核心所在。他提出，通過(guò)加強(qiáng)合作，促進(jìn)要素流動(dòng)和規(guī)則對(duì)接，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的高水平產(chǎn)業(yè)集群和共同生活家園，具有重大意義。他還特別提到，明年由粵港澳三地共同承辦的全運(yùn)會(huì)，將涉及到資金、信息、數(shù)據(jù)和版權(quán)等要素的跨境流動(dòng)問(wèn)題，這需要三地做出更多的探索和嘗試。
葉桂平則表示，澳門可以利用其與國(guó)際接軌的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)大灣區(qū)的制度創(chuàng)新、規(guī)則銜接和政策協(xié)調(diào)，以符合國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，從而吸引更多的國(guó)際高端人才。
在研討會(huì)的圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所所長(zhǎng)張玉閣擔(dān)任主持人。橫琴、前海、南沙、河套四大合作平臺(tái)的業(yè)界代表，就琴澳一體化發(fā)展、港科大雙校區(qū)間的機(jī)制銜接、河套科研要素的跨境流動(dòng)、前海律師聯(lián)營(yíng)執(zhí)業(yè)等議題進(jìn)行了深入交流。他們分享了作為規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接的參與者與受益者的感受、需求以及建議。同時(shí)，廣東省大灣區(qū)辦相關(guān)處室的負(fù)責(zé)人也分享了他們?cè)谕七M(jìn)規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接過(guò)程中的工作感受。（記者 盧偉）
頂圖：廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
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