香港商報評論員 王楚竣
內(nèi)地郵輪「鼓浪嶼號」疫後重返香港，昨（2日）?？考馍尘缀＿\碼頭並以香港為母港；同日，啟德郵輪碼頭亦以母港身份，迎來客量達(dá)3000人的「名人極致號」。越來越多郵輪相繼到港，證明香港對海內(nèi)外旅客的吸引力依然強勁。香港要進(jìn)一步創(chuàng)新思維，把握機遇，塑造新動能新優(yōu)勢，必可令「郵輪經(jīng)濟」愈做愈旺。
郵輪旅遊業(yè)是全球競爭激烈的「市場大餅」，疫前的2019年便錄得逾200船次訪港，客流量近百萬人次。單計本月份，啟德郵輪碼頭將有一半日子泊滿，除一艘船外皆以香港為母港，充分顯示香港郵輪碼頭又恢復(fù)繁忙景象。文體旅局日前公布《香港旅遊業(yè)發(fā)展藍(lán)圖2.0》，一大重點是多管齊下吸引更多郵輪調(diào)配到港。隨著中國內(nèi)地進(jìn)入免簽時代，目前受惠國家約有40個，包括星、馬、日、韓及多個歐洲國家，並放寬沿海口岸外國旅遊團乘坐郵輪入境免簽，這正好賦予香港新動能新優(yōu)勢，提高香港本地及來港郵輪公司的吸客能力，特別是發(fā)展「一程多站」的郵輪旅遊模式，包括結(jié)合機場的「飛航郵輪」和結(jié)合高鐵的「鐵路郵輪」。實際上，粵港澳大灣區(qū)的旅客群體龐大，亦不容忽視。故此，香港啟德、廣州南沙及深圳太子灣三個郵輪碼頭還可加強合作，在航線設(shè)計、資源分配及市場推廣上既可做到強強聯(lián)手，又可做到錯位發(fā)展，共建珠三角「郵輪經(jīng)濟帶」，做大粵港澳大灣區(qū)的遊客群體。為此，香港在旅遊宣傳策略上亦要調(diào)整配合，包括到更多相關(guān)國家宣傳「一程多站」的旅遊模式等。
在提升旅客體驗和服務(wù)方面，正如藍(lán)圖2.0所示，要強化旅遊優(yōu)勢，同時要發(fā)掘新的旅遊資源，做到傳統(tǒng)與創(chuàng)新並駕齊驅(qū)。本港郵輪旅遊每年吸引大量高消費旅客，他們對行程體驗要求更高。故此，必須發(fā)掘更多具備香港特色的深度旅遊路線，設(shè)計新興打卡點，推廣地道美食及精品購物；同時，必須提升服務(wù)軟件，包括增聘專業(yè)人手，加強酒店、餐飲及休閒設(shè)施服務(wù)業(yè)培訓(xùn)，讓本地旅遊業(yè)界掌握更多郵輪旅遊的專業(yè)知識，如郵輪旅遊業(yè)的發(fā)展趨勢及最新的郵輪旅遊產(chǎn)品，重視郵輪款待相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以確保旅客享受到賓至如歸的體驗，方能進(jìn)一步擦亮香港「旅遊之都」的金漆招牌。
郵輪行業(yè)有旺淡季之分，旺季時固然要爭取最多旅客來港，淡季時亦要充分用好碼頭這個重要資源，畢竟這個場地位處市區(qū)，面積又大。藍(lán)圖2.0另一創(chuàng)新亮點是利用啟德郵輪碼頭作其他的商業(yè)用途，以及提早於今年展開招標(biāo)工作檢視租賃條款。啟德碼頭可增設(shè)會展及活動用途，發(fā)展文化創(chuàng)意活動，增設(shè)休閒娛樂設(shè)施，吸引本地居民與遊客共同參與。碼頭人流暢旺了，商業(yè)活動及交通配套自然就會跟上，還可藉此激活整個啟德商圈，與啟德體育園、區(qū)內(nèi)住宅商廈以及旁邊的「青年驛站」旅舍和青年.文化藝術(shù)交流空間等相輔相成。除了由當(dāng)局劃定指定用途外，有關(guān)方面亦可研究利用市場創(chuàng)新創(chuàng)意力量，讓私人機構(gòu)參與，充分發(fā)掘出郵輪碼頭的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
以創(chuàng)新思維發(fā)展郵輪碼頭，挖掘相關(guān)發(fā)展?jié)摿Γ嵘靖勐眠[質(zhì)素，必能吸引更多高端郵輪遊客，從而帶來更多經(jīng)濟效益。
頂圖圖說：1月1日，中國旅遊集團所屬星旅遠(yuǎn)洋郵輪「鼓浪嶼」號香港啟航儀式在尖沙咀海港城碼頭舉行。圖源 中新社
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