行政長(zhǎng)官李家超今日（18日）上午到北角東岸板道視察，聽取發(fā)展局副局長(zhǎng)林智文及土木工程拓展署署長(zhǎng)方學(xué)誠(chéng)介紹項(xiàng)目情況，並視察了在和富中心對(duì)出海面設(shè)置維港首條開合橋及轉(zhuǎn)盤橋。據(jù)悉，東岸板道西段將於1月26日開放予公眾使用。
李家超表示，他在2022年《施政報(bào)告》中提出建造「活力環(huán)島長(zhǎng)廊」，其中的組成部分——北角東岸板道西段即將於1月26日開放。發(fā)展局和東區(qū)民政事務(wù)處今日特意邀請(qǐng)市民和團(tuán)體試用臨海板道，他現(xiàn)場(chǎng)視察後感受到板道為維港海濱增添的活力。
東岸板道耗資近17億元建造，建於東區(qū)走廊下方，全長(zhǎng)約2.2公里。項(xiàng)目分兩階段完成，西段屬首階段完成部分，長(zhǎng)約1.1公里，包括700米連接?xùn)|岸公園主題區(qū)至北角海濱花園的板道，以及400米經(jīng)優(yōu)化的北角海濱花園。板道寬度至少10米，設(shè)有專供行人使用的路徑，以及供行人、緩跑者和單車使用者共用的「共享徑」，同時(shí)設(shè)有遊樂空間和健身設(shè)施。
項(xiàng)目的一大特色是在和富中心對(duì)出海面設(shè)置維港首條開合橋及首條轉(zhuǎn)盤橋，開合橋方便船隻進(jìn)入附近內(nèi)部水域，而轉(zhuǎn)盤橋則讓市民可直接從板道通往和富花園，提升了板道的暢達(dá)性。
李家超指出，板道的行人徑和「共享徑」讓行人、緩跑者、單車愛好者在互相尊重的情況下共享海濱之美。他現(xiàn)場(chǎng)還與一眾青年沿途試跑和試踩單車。青年們讚嘆，踏上板道就像在海上行走，同時(shí)有上方的東廊「遮蔭」，不怕太陽(yáng)直曬，亦可感受上方東廊的車輛行駛情況，感覺新奇有趣。大小朋友均表示十分享受遊樂設(shè)施及健身設(shè)施，猶如置身海上漫步玩耍，視板道為「放電」好去處。
餘下的東段板道（北角至鰂魚涌）則計(jì)劃於今年下旬陸續(xù)開放。李家超表示，屆時(shí)整條長(zhǎng)約13公里、連貫堅(jiān)尼地城至筲箕灣的海濱長(zhǎng)廊將正式打通，實(shí)現(xiàn)「一板貫通，暢踏西東」。維港海濱是香港的瑰寶，相信板道開放後，定必成為市民另一「打卡位」，讓大家一同感受維港海濱的無限活力和魅力。（圖片：李家超F(xiàn)B）
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