9月7日，首艘國產(chǎn)大型郵輪「愛達·魔都號」在拖船的牽引下，緩緩駛離中國船舶集團有限公司旗下外高橋造船4號碼頭，開啟完工驗證新航程。這是繼7月24日圓滿完成第一次試航所有試驗項目，時隔45天後，再次整裝啟航，全面實施最終的完工試航計劃，也是交付前的最後一次試航。
此次完工試航將對31份調(diào)試程序90餘項海試項目開展測試和檢驗，包括區(qū)域振動噪聲測試、廢氣洗滌、脫硫、通用廣播報警聲壓等，並將重點開展柴油-重油轉(zhuǎn)換，測試重油狀態(tài)下的航速、耐久性試驗和無人機艙等項目。
為確保試航成功，上海外高橋造船有限公司特別成立了完工試航工作組，由總經(jīng)理、大型郵輪項目總設(shè)計師陳剛擔(dān)任總指揮，下設(shè)海上指揮中心、岸基保障中心，兩大中心下轄航行試驗組、後勤保障組及13個專業(yè)小組，各司其職形成合力，紮實推進完工試航的各種工作。參加此次完工試航的有船東、船檢、承包商、服務(wù)商以及外高橋造船的工程技術(shù)人員共1300多人。
陳剛介紹，第一次試航主要是初步驗證系統(tǒng)功能，並對相關(guān)總體性能、振動噪聲指標等進行測試，此次完工試航，將對全船的航行系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、電站管理系統(tǒng)、火警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)，以及自動化智能電網(wǎng)功能、振動噪聲、安全返港等進行全面驗證。
大型郵輪與大型液化天然氣（LNG）運輸船、航空母艦並稱為造船工業(yè)「皇冠上的三顆明珠」，設(shè)計、建造難度極高，是體現(xiàn)一個國家工業(yè)實力和科技水平的標誌性工程。首艘國產(chǎn)大型郵輪「愛達·魔都號」試航驗證如期推進，計劃於今年底命名交付，我國造船業(yè)即將正式集齊這「三顆明珠」，造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展能級進一步提升。（圖源：新華社）
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