航空工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱：航空工業(yè)洪都）飛機(jī)設(shè)計(jì)所總設(shè)計(jì)師裴登洪3日在南昌對(duì)媒體表示，對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和滿足客戶定製化需求，是K8飛機(jī)翱翔海外的主要原因。
當(dāng)天，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司在位於新中國(guó)第一架飛機(jī)誕生地江西南昌的航空工業(yè)洪都舉行「國(guó)企開(kāi)放日」活動(dòng)。裴登洪在回答記者提問(wèn)時(shí)作出上述表示。
20世紀(jì)70年代，國(guó)際上相繼出現(xiàn)了配裝渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代教練機(jī)，以替代戰(zhàn)鬥機(jī)改型的教練機(jī)?？春脟?guó)外教練機(jī)市場(chǎng)前景，航空工業(yè)洪都面向國(guó)際市場(chǎng)研製了一款基礎(chǔ)教練機(jī)——K8飛機(jī)。
「基礎(chǔ)教練機(jī)主要承擔(dān)飛行學(xué)員的基本駕駛技術(shù)訓(xùn)練任務(wù)，同時(shí)淘汰一部分不具備培養(yǎng)潛質(zhì)的飛行學(xué)員?！箯氖陆叹殭C(jī)和訓(xùn)練裝備研發(fā)工作20餘年的裴登洪介紹說(shuō)，基礎(chǔ)教練機(jī)最大飛行速度一般在每小時(shí)500公里至800公里，最高升限約8000米至10000米。
1990年11月21日，K8飛機(jī)在江西南昌完成首飛。首飛成功後，從1990年英國(guó)范堡羅國(guó)際航展上的亮相，到1992年新加坡國(guó)際航展上被稱為「亞洲之星」，再到先後受邀至緬甸、埃及等十多個(gè)亞非國(guó)家進(jìn)行評(píng)估飛行和飛行表演，K8飛機(jī)開(kāi)始飛向世界舞臺(tái)。
「目前，K8飛機(jī)已出口十餘個(gè)國(guó)家，與同類教練機(jī)相比，國(guó)際市場(chǎng)占有率達(dá)70%以上。」裴登洪說(shuō)，K8飛機(jī)是外貿(mào)機(jī)型，在飛機(jī)研製上除了關(guān)注國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)外，還對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，「我們盡量滿足客戶定製化需求，加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力」。
記者了解到，K8飛機(jī)是中國(guó)航空產(chǎn)品外貿(mào)創(chuàng)匯最多的型號(hào)，還開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)對(duì)外輸出航空成套技術(shù)的先河。2001年，K8飛機(jī)研製榮獲中國(guó)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。（中新社記者 吳鵬泉）
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