在全球商用車領(lǐng)域加速向低碳化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，整個(gè)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的深刻變革與發(fā)展機(jī)遇。作為中國商用車行業(yè)的中堅(jiān)力量，中國重汽緊密把握時(shí)代脈搏，其未來發(fā)展戰(zhàn)略與全球行業(yè)的轉(zhuǎn)型趨勢緊密相連，共同繪製著低碳新物流時(shí)代的藍(lán)圖。
在剛剛圓滿落幕的2024年德國漢諾威國際商用車展（2024 IAA）上，中國重汽以卓越之姿亮相，攜旗下全新升級的黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車、汕德卡氫燃料電池牽引車、HOWO統(tǒng)帥純電輕卡、搏勝皮卡等7款產(chǎn)品驚艷全球。此次參展，中國重汽緊扣「Zero to Hero」的核心理念，以科技塑造綠色行業(yè)生態(tài)，共同守護(hù)綠色家園。現(xiàn)場展出的產(chǎn)品代表了中國商用車行業(yè)內(nèi)的最新科技成果，彰顯了中國重汽在推動(dòng)商用車智能化、低碳化進(jìn)程中的堅(jiān)定決心與卓越貢獻(xiàn)。
中國重汽的展品吸引了來自世界各地的專業(yè)觀眾與媒體的高度關(guān)注。這些產(chǎn)品不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了低碳排放與高效能的完美結(jié)合，更在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面取得了突破性進(jìn)展，如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用、遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷技術(shù)的升級等，均展現(xiàn)了中國重汽在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級方面的強(qiáng)大實(shí)力與前瞻視野。
自主智造 驅(qū)動(dòng)綠色運(yùn)輸未來
展會(huì)媒體日全新發(fā)布升級的黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車，以其0.286的風(fēng)阻系數(shù)再次刷新了重卡行業(yè)領(lǐng)域低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的極限記錄。這一自主智造里程碑式的成就，預(yù)示著車輛在長途運(yùn)輸中將實(shí)現(xiàn)約15%的能效提升，也標(biāo)誌著中國重汽在全球商用重卡技術(shù)前沿的一次重大突破。該車以水滴為設(shè)計(jì)理念，駕駛室採用了仿水滴流線造型，腰線前窄後寬，整體水滴形造型構(gòu)成超低風(fēng)阻的基礎(chǔ)。在掛車設(shè)計(jì)上巧妙融入仿生「魚背」降阻理念，造就了極致風(fēng)阻性能。此外，通過應(yīng)用主動(dòng)進(jìn)氣格柵、電子後視鏡、隱藏式門把手、全車細(xì)節(jié)流體引導(dǎo)等20餘項(xiàng)主、被動(dòng)降阻技術(shù)，助力整車進(jìn)一步突破低風(fēng)阻的極限。
此次黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車的發(fā)布，不僅是中國重汽技術(shù)實(shí)力的集中展現(xiàn)，更是向全球商用車產(chǎn)業(yè)界、未來汽車工業(yè)的探索者、媒體朋友、合作夥伴及廣大用戶，遞上了一張閃耀的「中國商用車智造」新名片。它體現(xiàn)出中國重汽對綠色、高效運(yùn)輸解決方案的不懈追求，彰顯了中國汽車製造業(yè)在智能化、低碳化轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐與卓越成就。
黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車的問世，無疑為本屆漢諾威車展全球商用車市場的發(fā)展注入了新的活力與靈感，引領(lǐng)著行業(yè)向更加清潔、智能的未來邁進(jìn)。
多元布局 引領(lǐng)低碳物流行業(yè)變革
據(jù)悉，過往二十載，中國重汽對國際市場的高度重視布局與砥礪深耕，積累了深厚的全球化理念與經(jīng)驗(yàn)。近些年，更是駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車道，業(yè)績穩(wěn)步攀升，強(qiáng)勢領(lǐng)跑行業(yè)，全球化戰(zhàn)略發(fā)展尤為迅猛，不斷拓展全球市場服務(wù)質(zhì)效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國重汽產(chǎn)品出口已超過150個(gè)國家或地區(qū)，累計(jì)重卡出口超過60萬輛。在世界各地建立了近1000多家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)、海外辦事處80家，形成了覆蓋全球的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在此次車展上，由中國重汽自主開發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)、電驅(qū)橋、整車控制和變速控制等一系列尖端技術(shù)加持的汕德卡氫燃料電池牽引車的亮相可謂「吸粉無數(shù)「。續(xù)航里程高達(dá)1200km，全程零碳排放。應(yīng)用集成式兩檔電驅(qū)動(dòng)橋，單橋各有兩組275kW扁線永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)效率高達(dá)94.5%，最大總功率1100kW,輪端最大扭矩86000N.m，可根據(jù)行駛工況選擇自動(dòng)/手動(dòng)駕駛模式，滿足多種運(yùn)輸場景的要求，真正實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸過程中的零碳戰(zhàn)略。
除了氫能源外，滿足幹線物流運(yùn)輸場景而生的汕德卡電驅(qū)橋牽引車亦有突破。整車採用模塊化集成，車電一體化設(shè)計(jì)，搭載寧德時(shí)代600kWh CTB磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，續(xù)航里程可達(dá)450km。採用三電機(jī)配置，功率可達(dá)825kW，整車最大輸出扭矩75000N.m，傳動(dòng)效率94.5%以上，動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航無憂。
除了這三款車型外，HOWO統(tǒng)帥純電輕卡及搏勝皮卡等熱門車型亦有受到全球商用車行業(yè)的關(guān)注。這些車型覆蓋了重卡、輕卡、輕型汽車等多個(gè)細(xì)分市場，充分展現(xiàn)了中國重汽豐富的產(chǎn)品線和強(qiáng)大的市場競爭力。這些車型在設(shè)計(jì)上融合了東方美學(xué)與商用車實(shí)用功能，在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了中國重汽從「製造」到「智造」的飛躍。
作為商用車屆的盛會(huì)，持續(xù)近一周時(shí)間的漢諾威車展不僅是新技術(shù)、新產(chǎn)品的展示平臺(tái)，更是行業(yè)交流、思想碰撞的殿堂。此次車展上，中國重汽的精彩表現(xiàn)贏得了國內(nèi)外媒體的廣泛報(bào)道與讚譽(yù)，引發(fā)了業(yè)界的熱議與關(guān)注，讓世界看見中國商用車企的崛起。
未來，中國重汽將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、綠色、智能的發(fā)展理念，攜手全球合作夥伴，共同推動(dòng)商用車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為全球物流運(yùn)輸?shù)木G色化、智能化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國力量。（劉佳）
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