1月14日7時25分，龍龍高鐵梅州至龍川段（簡稱梅龍高鐵）首班高鐵列車G6311次列車從梅州西站緩緩駛出，駛向目的地深圳北站，標誌著梅龍高鐵迎來春運首秀。
據(jù)鐵路部門稱，今年是粵東梅州市迎來時速350公里高鐵時代後的首個春運。梅龍高鐵拉近了梅州市與粵港澳大灣區(qū)的距離，旅客早晨在梅州吃醃面，中午在香港吃午餐，晚上返回梅州已成現(xiàn)實。
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「以往去廣州辦事，要坐高鐵到潮汕中轉，到廣州要4小時左右，現(xiàn)在梅龍高鐵開通了，2小時左右就直達廣州，真的很方便！」梅州市居民葉先生說道。
據(jù)梅州西站介紹，梅州2025年春運客流旺盛，節(jié)前以到達客流為主，多為珠三角地區(qū)梅州籍居民和學生返鄉(xiāng)過年，出發(fā)客流相對平緩；節(jié)後返程學生流與務工流、探親流交織疊加，客流相對集中。2025 年春運期間，鐵路部門加開了7 對梅州前往香港西九龍、南昌、長沙南等方向的列車。
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據(jù)悉，針對梅龍高鐵春運組織工作，鐵路部門優(yōu)化細化服務鏈條，提升旅客候乘體驗，全力以赴確保廣大旅客平安出行、有序出行、溫馨出行。
惠州車務段在梅州西站、興寧南站等安排客運人員和青年志願者做好旅客進出站的服務；汕頭機務段選拔了80餘名優(yōu)秀高鐵司機擔當駕駛任務，保障旅客出行需求。
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「今年是我在梅州西站參加的第3個春運，看到每一名旅客順暢地進出站和上下車，我覺得工作很有意義?！姑分菸髡尽缚投肌狗諐彽墓ぷ魅藛T于坤說。
「從2024年7月份聯(lián)調(diào)聯(lián)試，到9月份的開通運營，再到2025年春運，我都陪伴梅龍高鐵經(jīng)歷『成長』，我感到十分自豪。」指導司機李宇浪說。
梅龍高鐵加入春運後，進一步密切了粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)繫，為往返兩地的旅客節(jié)約了旅途時間。（記者 盧偉 何嘉敏 通訊員 劉秋岸 林燦佳 龍鯤鵬）
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