近日，世界著名的德國漢諾威商用車展（IAA 2024）已圓滿落下帷幕，中國重汽以其卓越的產(chǎn)品性能、領先的商用車技術和不斷進步的製造工藝，再次吸引了全球商用車行業(yè)的目光。
據(jù)國際媒體報道：「中國重汽將其聚焦商用車技術創(chuàng)新與推動全球交通運輸行業(yè)向綠色、智能、高效發(fā)展的產(chǎn)品帶到漢諾威，展示了中國製造的實力與魅力?！勾舜诬囌股?，中國重汽展示了多款綠色零碳的新能源商用車，還通過實際案例和數(shù)據(jù)，向世界證明了中國產(chǎn)品在可靠性、節(jié)能性等方面完全不輸國外品牌。
品質(zhì)卓越 服務遍全球
近年來，中國重汽作為中國商用車行業(yè)的領軍企業(yè)，駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車道，連續(xù)19年重卡出口排名中國行業(yè)第一，市場佔有率超過50%，在全球市場取得了令人矚目的成就。自2004年進入國際市場以來，積累了深厚的全球化理念與經(jīng)驗。據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國重汽產(chǎn)品出口已超過150個國家或地區(qū)，累計重卡出口超過60萬輛。 在世界各地建立了近1000多家經(jīng)銷網(wǎng)點、海外辦事處80家，形成了覆蓋全球的營銷和服務網(wǎng)絡。
中國重汽之所以能在海外市場取得如此輝煌的成就，離不開其卓越的產(chǎn)品性能。此次展會上，中國重汽所在展臺始終人來人往，熱鬧非凡。全新升級的黃河氫內(nèi)燃機牽引列車、汕德卡氫燃料電池牽引車、HOWO統(tǒng)帥純電輕卡等共計7款車型，是中國重汽對節(jié)能減排的極致追求，也是中國重汽在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等領域的最新研發(fā)成果。
就拿車展中亮相的全新黃河氫內(nèi)燃機超低風阻節(jié)能列車來講，這款革命性車型完美融合了前沿科技與綠色生態(tài)的核心理念，其設計精髓在於對極致風阻系數(shù)的不懈追求，以及最新科技與自然美學的精妙融合。黃河重卡的駕駛艙創(chuàng)新性地採納了仿水滴流線型設計，其腰線設計匠心獨運，前端收窄，後端漸寬，整體呈現(xiàn)出優(yōu)雅的水滴形態(tài)，這一設計不僅賦予了車輛超低的風阻系數(shù)（Cd=0.286），更實現(xiàn)了超過15%的節(jié)能效率提升。
在動力系統(tǒng)上，列車搭載WP15-H2-ICE氫內(nèi)燃機，熱效率高達45.03%，額定功率395KW，530馬力，最大扭矩2700N·m，70MPa高壓碳纖維氫氣瓶，可實現(xiàn)800公里長續(xù)航。為了達成低風阻的巔峰成就，研發(fā)團隊歷經(jīng)了五百餘次高精度CFD（計算流體動力學）仿真模擬，三次樣車迭代優(yōu)化，以及十餘次嚴格的風洞測試，用數(shù)千個日夜的辛勤耕耘與不懈努力鑄就全球汽車行業(yè)綠色節(jié)能發(fā)展的里程碑。
經(jīng)銷商點讚 可靠節(jié)能領風潮
展會現(xiàn)場，中國重汽另一臺引發(fā)廣泛關注的汕德卡氫燃料電池牽引車陳列在黃河列車旁。該車續(xù)航里程可達1200公里，行駛過程無二氧化碳排放，減輕對環(huán)境造成的負擔，是長途運輸零碳排放的理想選擇。
車輛採用中國重汽為新能源商用車型全新開發(fā)的新型底盤平臺，全車採用高度集成化設計，整體布局更加緊湊，電池與車架一體化布局，實現(xiàn)了空間的高效利用。搭載中國重汽全新開發(fā)的集成式兩擋電驅(qū)動橋，每根橋有兩組275kW扁線永磁同步電機，系統(tǒng)效率高達94,5%，最大總功率1100kW,輪端最大扭矩86000N，可根據(jù)行駛工況選擇自動/手動駕駛模式，滿足多種運輸場景的要求。
「中國重汽是中國汽車工業(yè)不斷進步的縮影，其卓越的產(chǎn)品性能、領先的節(jié)能技術和卓越的可靠性，完全不輸全球國際品牌」，一位中國重汽海外經(jīng)銷商在接受媒體採訪時如此評價。
在未來，中國重汽將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為引領，以市場需求為導向，向綠色、智能、高效出發(fā)。強技術、提質(zhì)量、興品牌的中國重汽，必將受到越來越多海外經(jīng)銷商的認可和歡迎。努力成為全球商用車行業(yè)引領者，讓「中國智造」成色更足，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻更多力量。（劉佳）
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