1月15日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試公司北京賽目科技股份有限公司，港股名稱為賽目科技（02571.hk），成功在港交所掛牌。賽目科技IPO發(fā)行價定為每股12.99元，開盤價每股13.3元，截至發(fā)稿時止，股價報13.6元上漲4.7%，總市值達17.95億元。
深度參與制定60餘項智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
賽目科技總經(jīng)理何豐表示，「賽目科技深度參與制定60餘項智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，高置信度工具鏈技術(shù)已達到國際領(lǐng)先水平。客戶涵蓋全球TOP 20汽車生產(chǎn)企業(yè)，並廣泛服務(wù)於中國新能源汽車主機廠?！构タ诵袠I(yè)難題，打造智能駕駛仿真核心技術(shù)ICV從研發(fā)到產(chǎn)品優(yōu)化需要耗費大量資源，而傳統(tǒng)道路測試因周期長、效率低、成本高、難以覆蓋複雜及極端場景等局限性，難以滿足大規(guī)模商業(yè)化需求。
據(jù)悉，這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，不僅大幅提升了自動駕駛系統(tǒng)的測試效率和精度，還顯著降低了研發(fā)成本。通過賽目科技的仿真測試平臺，車企能夠在虛擬環(huán)境中模擬各種極端和複雜的駕駛場景，確保自動駕駛算法在不同條件下的穩(wěn)定性和可靠性。
此外，賽目科技的技術(shù)支持不僅限於測試階段，還延伸到自動駕駛系統(tǒng)的優(yōu)化和迭代過程中，幫助企業(yè)快速響應(yīng)市場變化，提升產(chǎn)品競爭力。例如，車輛量產(chǎn)上市後，車企可通過賽目科技的ICV數(shù)據(jù)平臺收集、分析和管理量產(chǎn)ICV數(shù)據(jù)，打破信息孤島，從運營、分析的角度形成決策和大數(shù)據(jù)分析，迅速進行遠程優(yōu)化升級，有效提升用戶體驗。
截至目前，賽目科技已累計申請發(fā)明專利158項，授權(quán)62項，軟著49項，發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)34項，發(fā)表論文28篇，成功躋身國家重點軟件企業(yè)、國家級專精特新「小巨人」企業(yè)行列，並獲批設(shè)立博士後科研工作站。憑藉強大的技術(shù)實力，賽目科技已成為中國ICV仿真測試領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，按2023年收入計，賽目科技是中國ICV測試、驗證和評價解決方案行業(yè)最大市場參與者，市場份額約5.3%；同時也是中國ICV仿真測試軟件及平臺市場的最大市場參與者，市場份額約為5.9%。
地道的華為系公司
值得關(guān)注的是，賽目科技是一家地道的華為系公司，2021年，國內(nèi)科技巨頭華為與賽目科技簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，並聯(lián)合發(fā)布了自動駕駛功能雲(yún)平臺。同年，華為旗下的哈勃投資公司參與了賽目科技的A輪融資。目前，華為，既是其股東，又是其大客戶。
最新招股書顯示，賽目科技擬在全球發(fā)售3333.34萬股H股。以招股區(qū)間上限計算，賽目科技最多通過本次IPO可募集約6億元。
賽目科技專注於ICV仿真測試產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)，並提供相關(guān)的測試、驗證及評價解決方案，其客戶群體主要涵蓋國企、政府機構(gòu)以及車企和自動駕駛企業(yè)等。
賽目科技的產(chǎn)品組合主要有兩大類，一是ICV仿真測試軟件及平臺，測試、驗證和評價智能駕駛算法的功能完整性及安全性；二是ICV數(shù)據(jù)平臺及其他產(chǎn)品，實現(xiàn)監(jiān)察ICV的有效監(jiān)管及決策，以及設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)中心或智能交通運輸平臺等。此外，公司還提供顧問及其他服務(wù)。
據(jù)招股書，2021-2023年以及2024年上半年，賽目科技收入分別約為1.07億元、1.45億元、1.76億元和5556萬元。
在毛利率方面，2021-2023年以及2024年上半年分別為59.9%、65.6%、70.9%及70.3%，呈增長態(tài)勢。
利潤方面，2021-2023年以及2024年上半年，賽目科技利潤分別為3757.1萬元、4868.6萬元、5343.1萬元和-459.9萬元；經(jīng)調(diào)整利潤分別是3860.7萬元、5039.4萬元、5497.5萬元和-384萬元。
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